打造國內最大跨品牌電動車充電整合服務平台！ 裕電能源推出「YES!來電」品牌
記者：haya 2019-10-16 | |
看好行政院針對空氣污染問題訂出的未來政策，台灣即將在2040年進入全電動車時代，裕隆集團旗下裕電能源服務公司推出 「YES！來電」服務品牌，致力打造全台灣最大電動車充電整合服務平台；裕電能源董事長許國興表示，「YES！來電」提供四輪電動汽車及二輪電動機車充電解決方案，不僅與全台公共場域經營夥伴合作以擴大充電設施的涵蓋面，且透過客製化系統開發與雲端服務，帶給業主與車主最即時又準確的充電網絡資訊。
「YES！來電」正朝著擁有 「最多元的充電樁產品線、最多品牌與產品適用、全台充電樁佈建最多最廣、最完整的充電站營運平台以及最具經驗的專業工程與售服團隊」五大特色的目標邁進。
「YES ! 來電」全新品牌的推出，不僅是要解決四輪及二輪電動車主對於續航力的擔心，也代表著裕電能源投入綠能服務的決心，相信憑藉多元規格的充電樁產品線，將能滿足目前市場上所有品牌的電動車款與車種，加上多年來已在全台公共場域累積佈建超過1,300充電動汽機車充電樁的豐富經驗，定能打造台灣最大的電動車充電整合服務平台。
建置施工售服營運一站購足 2020串聯環島充電網
面對台灣即將進入電動車成長期，但充電車位卻仍不足的問題，「YES！來電」提供四輪電動汽車及二輪電動機車的充電解決方案，讓車主與場域端業主從充電樁選擇、施工及售服均可一站購足；同時亦為場域端業主提供營運整合方案，包含充電收費系統的導入以及客製化的開發服務。
電動機車1主機對2子機充電樁，用電環境：220VAC、輸出功率：最大12kW，適合便利商店、加油站、速食餐廳、一般停車場等場域
Portable隨行充，用電環境：100-220VAC、輸出功率：最大3.5kW，適合車庫、民宿、個人停車位與臨時補電用途
U-Charger（電寶），用電環境：100-220VAC、輸出功率：最大7kW、接口方式：SAE J1772，適合商場/飯店、大樓停車位、公務車/物流車等
DC直流快充樁（分體式），1主機+多子機，各子機可設定日規（CHAdeMO）、美規（CCS1）、歐規（CCS2）與陸規（GB/T）等不同充電規格。用電環境：380VAC、輸出功率：100-120kW，滿足不同規格電動車快充需求
此外，透過「YES ! 來電」APP協助業者公開其充電站位置，更能帶動充電站週邊商業發展，創造便利的綠能生活圈。「YES ! 來電」APP目前已提供全台超過1,800充以上的充電樁資訊，並且是唯一提供「充電車位即時資訊」的APP，即時的充電車位資訊搭配專屬路徑規劃，透過掃碼啟動充電、信用卡及 LINE PAY 多元支付，電動車主將透過「YES ! 來電」APP，享受一鍵啟動，無感支付的便利充電體驗。
「YES！來電」秉持嚴謹的施工標準，從方案擬定、施工過程、驗收到售後服務都有完整的訓練及SOP。目前已在全台公共停車場、居家社區、景點與商場等場域皆有佈建經驗，為國內公共充電站佈建為數最多、涵蓋率最高之廠商。而為了提供國際水準的服務品質，「YES！來電」不只取得德國萊因公司 TÜV 電動汽車充電設備安裝服務公司認證，公司內工程售服人員也需通過考核取得證書，以確保消費者能在最安全、最安心的環境使用充電服務。
「YES!來電」期許在台灣邁向電動車時代的未來生活時，能協助電動車主輕鬆便利地在公共場域使用通用規格的充電站，因此我們也將持續努力佈建開放式充電站，期盼在2020年底前透過建置快充中繼站以串聯成環島充電網，並於2022年完成全台累計建置5,000充的目標。
多品牌多場域廣募合作夥伴 打造台灣電動車友善環境
為達成建置目標，裕電能源「YES ! 來電」將持續廣邀百貨商場、建商於新建案及公/私有停車場等需要建置與管理充電車位的夥伴攜手合作，提供一站式的完整電動車充電解決方案，創造全新電動車生活型態。同時也將積極尋求與各電動二輪及電動四輪車廠合作的機會，透過參與電動汽/機車充電站的佈建，以滿足電動車主的充電需求。
在國內電動車政策與市場貌似樂觀但有存在不少不確定因素的環境之下，佈建電動車充電網路對相關產業業者來說或許是個不敢踏也沒有能力踏入的領域。裕電能源從原本的研發單位角色轉型踏入建構、服務端，並以打造最完整的電動車充電服務營運平台為目標，看似動作積極大膽，但在電動車市場積極發展，甚至國外車廠也紛紛表明投入重要電動車款進入國內市場的趨勢之下，能取先機者便有壟斷市場的機會與優勢。裕電能源能在裕隆新領導時代之下做出什麼樣的成績且讓我們拭目以待。
