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隨著GLC及GLC Coupe改款新車在九月上市，台灣賓士再追加高性能Mercedes-AMG「43」及「63」車型，全新引進GLC 43 4MATIC、GLC 43 4MATIC Coupe及GLC 63 4MATIC+、GLC 63 S 4MATIC+ Coupe，搭載3.0L V6/4.0L V88雙渦輪汽油動力與九段跑車變速箱，為此一休旅車系熱銷助力。
 ▲GLC家族之AMG車型皆標配DYNAMIC SELECT駕駛模式選擇，提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+與Individual模式，GLC 63 S 4MATIC+ Coupe更具備專屬Race模式。GLC與GLC Coupe上市首月銷售就破千，鞏固其豪華休旅人氣霸主地位。全新追加的兩款Mercedes-AMG車型，都配備獨家調校的V型引擎，具備頂尖熱血的性能表現。
 ▲Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC搭載「43」家族專屬M276 3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎，Mercedes-AMG透過渦輪增壓系統的升級，搭配ECU的更新，將最大馬力輸出從367hp一舉提升至390hpGLC43 4MATIC、GLC 43 4MATIC Coupe採用M276 3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎，Mercedes-AMG透過渦輪增壓系統的升級，搭配ECU的更新，將最大馬力輸出從367hp一舉提升至390hp，並且扭力維持在520Nm，從引擎轉速2,500rpm到4,500rpm都能狂野釋放。AMG SPEEDSHIFT TCT九速跑車變速箱搭配AMG Performance 4MATIC全時四驅系統的組合，前後輪輸出比最大可達31:69，屬於偏後驅設定，能夠在4.9秒完成0-100km/h加速過程。
 ▲強悍的動力輸出搭配絕佳的懸吊設定，GLC家族之AMG車型皆標配AMG RIDE CONTROL+氣壓懸吊系統，可對應動力輸出模式調整以外，也可獨立調整出Comfort、Sport、Sport+三種懸吊風格。GLC家族之AMG車型皆標配AMG RIDE CONTROL+氣壓懸吊系統，可對應動力輸出模式調整以外，也可獨立調整出Comfort、Sport、Sport+三種懸吊風格。以及AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式選擇，提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race (Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+Coupe專屬)與Individual等五種駕馭模式，透過AMG專屬方向盤操控按鈕就能進行上述細微的調整，如同純種跑車一般的快速切換駕馭模式。  ▲GLC 63 S 4MATIC+ Coupe駕駛氛圍完整性能化，AMG專屬方向盤設計更是具備獨家調整旋鈕，彈指之間就能切換駕駛模式。
 ▲GLC家族之AMG車型皆具備寬敞的車室空間以更加奢華的質感強化性能視覺感受。而相同充滿科技感的內裝設計，也讓豪華性能休旅的氛圍更加完整。座艙標配結合12.3吋寬螢幕數位儀表板與10.25吋觸控中央螢幕的MBUX多媒體系統、觸控手寫板、64色環景式內裝氛圍燈，以及Mercedes me connect 互聯等數位科技。  ▲GLC 43 4MATIC外型上維持新世代豪華休旅家族設計語彙，第一眼聚焦就在Mercedes-AMG家族特有的直柵式水箱護罩上。
Mercedes-AMG GLC、GLC Coupe簡易規格表
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