因創新成就經典　Porsche 911 Targa為敞篷駕駛體驗重新定義 記者：Alegna 2020-06-01

上世紀60年代，美國市場針對敞篷車潛藏的安全疑慮，出現全面禁售的聲浪，Porsche提出「Targa」 設計概念，於1965年9月於法蘭克福車展推出既非敞篷Cabriolet、亦非硬頂Coupe的911 Targa車型，成為全球首款配備防滾桿的高安全係數敞篷車。這款Porsche 911 Targa配置可拆卸式車頂與可折疊後窗，創造多元駕駛情境：包括全關篷、 全開篷以及僅中段車頂拆卸或後窗摺疊的半開篷狀態，一舉開啟截然不同的敞篷體驗，創新的Targa車頂設計不僅延續編制於各世代911車系，更進一步應用至914及Carrera GT等車款。

命名緣由

1950年代中期，在義大利西西里舉行的公路耐力賽「Targa Florio」，是當時最能體現Porsche 賽道榮耀的賽事代名詞，911 曾於此寫下赫赫戰績，因此，「911 Flori」在命名討論中一度也曾是選項之一。然而，當年的銷售處長Harald Wagner靈機一動：「為何不乾脆取名為Targa？」Targa 於義大利文詞意為「車牌」。另外有一傳聞，聲稱Targa命名來自當時文案人員製作銷售手冊時的靈光乍現。

創新概念的誕生

1965年8月，保時捷正式為Targa概念申請專利，1966年秋季起，911、911 S與912在Coupe之外陸續加入Targa車型並獲得熱烈迴響。1967年夏季尾聲，Targa車型在折疊式塑膠後窗之外，提供安全玻璃製成的固定式可加熱後擋風玻璃作為選配項目，並於一年後升級為標準配備，更成為Targa車型極具代表性的特色直至1993年。

G series世代：視覺風格改變

1973年夏秋之際，代號G series的第二代911發表，車身造型首度大幅改變，並為符合當時的美國法規，配備了箱型保險桿與車側黑色防撞桿，可吸收時速達8 km/h的撞擊力道，不致對車身造成任何損傷。

此時，Targa車頂延續前一代的設計與技術，但改變了外觀視覺風格，原先霧面不銹鋼材質防滾桿增加黑色選項；而後，儘管1983年1月911車系推出可全開篷的911 SC cabrio車型，依舊保留Targa車型，甚至1989年G series世代更迭後Targa車型仍然屹立。

964世代：85%部件革新

1988年秋季，保時捷於代號964世代的911車系推出首部全時四輪驅動的911 Carrera 4。此時，祖文豪森（Zuffenhausen）最具代表性的跑車已進化至第三代，保留了911的經典車身外觀，同時全面革新85%的全車部件。

一年後旋即推出後驅動力的911 Carrera 2，提供Coupe、Cabriolet與Targa三款車型供選擇。代號964的第三代911 Carrera 2 Targa 與911 Carrera 4 Targa直至1993年停產仍維持Targa車型經典的防滾桿設計與可拆卸式頂篷。第一代至第三代911 Targa總計全球銷售87,663部。

993世代：電動頂篷

1993年秋季保時捷推出代號993的第四代911，Targa車型則於1995年11月發表。第四代911車頭前翼加寬且更為扁平，尾翼同樣加寬並更為流線，引擎與底盤也大幅進化。同時，993世代Targa車型也在移除防滾桿後發展出全新樣貌，車頂採用深色隔熱玻璃，從前擋風玻璃延伸至車尾，並以安全結構包覆。透過電子移動式操控元件，開篷僅需按下按鍵即可將頂篷收至後擋風玻璃中，可媲美寬幅的滑動天窗一般優雅收納。電動頂篷的進化最主要優點是關篷時，可身處車內同時沐浴在陽光裡，且不受風噪聲干擾。此外，993世代Targa延續經典造型，在不更動Coupe車頂線條的前提下，運用向下收束的後擋風玻璃將開篷的樂趣融合至911駕馭體驗。

996世代：全新後廂蓋

1997年保時捷推出代號996的第五代911 Carrera車型，設計全面革新並首次搭載水冷式水平對臥6缸引擎配置。繼Coupe及Cabriolet敞篷車型，911 Targa於2001年12月發表。

如同前代車型，第五代911 Targa採用自動化控制玻璃車頂，其玻璃面積超過1.5平方米，為當時史上運用最多玻璃材質於車頂的保時捷911，也是首部配備可掀式後窗的911車款，便於更靈活地運用容量高達230公升的後廂置物空間，以便收納手提箱、包包及行李箱。

997世代：輕量玻璃導入

2006年9月，代號997的第六代Porsche 911 Targa問世，車頂設計與前世代車型大致相同，引擎蓋設計進化以提升實用性；採用特殊玻璃材質，第六代911 Targa車身重量減輕1.9 kg，兩道車頂邊緣高光澤鋁合金線條尤為搶眼。此外，第六代911 Targa僅提供911 Targa 4及911 Targa 4S兩款全時四驅動力選項。

991世代：經典防滾桿回歸

2011年9月，保時捷正式推出全面進化的第七代911。繼Coupe及Cabriolet，911 Targa車型於2014年1月發表，經典的Targa車頂結合創新科技與當代設計提升便利性：延續原始Targa車型設計，第七代911 Targa採用寬幅而鮮明的B柱設計、可開關車頂與大片環繞後擋風玻璃取代C柱設計；同時，第七代Targa運用創新科技，搭載全自動車頂系統，搭配絕佳設計結合硬頂元素。傳承1965年經典Targa 設計，第七代911 Targa呈現融合經典與創新的高科技Targa 車型。

992世代：持續進化

2020年5月，全新世代911 Targa在911及718車系部門負責人Frank-Steffen Walliser博士與保時捷品牌大使Maria Sharapova、Jorg Bergmeister介紹下，透過線上發表型式對外公開。具備獨特個性的911 Targa車型仍強調創新進化，延續自1965年問世以來的經典設計，包括全自動車頂系統與防滾桿，搭配大片環繞後擋風玻璃的配置，而其車頂蓬僅需19秒即可完成開、關蓬。

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