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英國超豪華品牌Bentley宣佈最後一輛Mulsanne已經下線，同時宣告車系正式停產。倒數第二輛車是由美國車主所訂購的Mulsanne Speed，工廠員工在出廠時還特別為它舉辦慶祝活動，至於最後一輛車目前則受到原廠嚴格保密中，車型及車主等相關細節並未公開。
 Mulsanne車系借鑒自1930年代的前身「8 Litre」，這款車是創始人W.O. Bentley親自操刀設計的最後一款車，以其奢華的造車工藝享譽當年車壇，8 Litre也是當時最大器、配置最豪華的Bentley車款，搭載的直列六缸引擎同樣也是當時英國境內性能最強勁的動力心臟，排氣量高達7,983 cc。
 Mulsanne一直被Bentley視為車廠百年大業最具代表性的至尊之作，在它問世之後，將Bentley的創新能力、工藝技能和汽車藝術提升至全新水準，也鞏固了Bentley在超豪華品牌上的歷史地位。過去十餘年來，Mulsanne成功扮演Bentley的旗艦車款，而在該廠提出Beyond100品牌重整計畫之後，嶄新科技必須成為主流，也因此決定汰換Mulsanne讓Flying Spur取代成為全新旗艦。
關於Mulsanne Mulsanne的車名取自法國利曼賽道上彎道名稱，至於現行世代Mulsanne是在2009年圓石灘車展對全球首次公開，迄今大約生產7300輛，採用獨特的6.75公升排氣量V8雙渦輪引擎是它的最大特色。該款車同樣是在自家工廠Crewe以手工打造，歷年累積的點焊數量就高達4200萬，而製作豪華皮革內飾的總工時更耗費100萬小時以上，再加上9萬小時的車體拋光，以及400萬個獨立檢查點之後，才成就出此款奢華與超凡性能的傑出之作，可以說是最能代表造車技師勞力成果的結晶。
 Mulsanne曾於在2012年進行首次改款升級，導入一系列的新設計，包括獨特的21吋輪圈、B字形飛翼通風口以及精美絕倫的內飾設計，至於傾斜式開口的玻璃天窗和設計精美的電動保冷裝置也是座艙配備的亮點之一。 
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