第四代Kia Sorento美規車型發表　更有型、更安全、更先進！ 記者：Alegna 2020-09-24

Kia全新第四代Sorento美規車型已經發表，除了具備更優異的越野性能及更先進的AWD傳動系統，還導入了全新動力及八速DCT，其中包括了插電式混合動力車型，將成為美國市場三排SUV級距中最省油車款。此外，全新Sorento的車室空間表現和座椅配置也獲得大幅升級，各項ADAS先進駕駛輔助功能的搭載，都會大幅強化新車的競爭力。

造型動感又強悍

Sorento是Kia在美國最暢銷的車款，自2002年上市以來累積銷售量已經超過150萬輛，新車預計會在喬治亞州West Point工廠進行組裝。第四代Sorento換上第三代N3底盤，此平台優點為重量更輕、剛性更強，設計也更具彈性。全新造型保有一貫的精壯與強悍特色，同時又加入更多精緻及優雅，充滿運動線條的輪廓為純正的SUV風格設計，也與柔弱的跨界車大異其趣。

車頭虎鼻水箱罩採用更寬的格柵設計，並與LED頭燈完全整合，結合蚌殼式引擎蓋，組成更富時尚特質、更圓潤與醒目的風格。車側同樣強調運動和肌肉特徵，C柱下緣並有特殊的動態波浪設計，至於雙縱置尾燈搭配動感保桿設計，也進一步強化了這款車想要表達的強悍意象。原廠並且針對不同車型準備了多達六種的輪圈型式，尺寸從17吋到20吋不等，選擇性也是歷代之最。 和前代相比，四代車型軸距增加1.4吋，帶來了更好的空間表現，保險桿內置鋼樑更換為鋁製，重新設計的車身結構有效達到分配衝擊動量的目的，車重因此也同時減輕5.6%，平均抗拉強度更提高了4％，整體NVH表現都獲得改善。

內裝大膽而精緻

更大膽的全新內飾設計延續外觀的可靠和精緻特質，並且應用採用多樣性的材質與表面工法，包括金屬刷面紋路及多孔木質飾板，座椅皮質的菱形縫線和通風打孔設計，也達到提高質感的目的。至於中央縱置空調出風口的設計，則與尾燈相互呼應，同樣賦予此車更強大的力量感。

全新12.3吋數位儀錶為Kia首見配置，標配8吋中央螢幕，並可選配10.25吋觸控螢幕，內建四組攝影鏡頭建構之360度環車監控畫面，在切換方向燈後會有盲點監控畫面呈現相鄰車道即時影像。Sorento支援Kia最新的UVO Link遠端處理服務，導航可透過雲端計算最佳路徑，透過過往資訊預測塞車狀況，並以AI學習使用者的慣用路徑。系統亦支援氣象資訊及同時2支手機的藍牙連結功能，還可透過聲控遠端啟動車輛，系統也會在引擎發動時主動通知駕駛者並自動熄火，駕駛也可設定為超過一定時間怠速後自動熄火。而在離車後，若系統監測到後座有物體移動，就會透過喇叭、車燈和App主動警告駕駛者後排有乘客；在安全氣囊膨脹後，也會主動撥打911緊急求助；若在非緊急狀況時，也能連接道路救援或是使用分享車輛位置的功能。 除此之外，UVO的尋車功能也相當強大，除了衛星定位，車主還可透過手機看到車輛環景監控畫面的影像，藉以辨識所在位置。其餘配備還包括了Bose Premium音響系統搭配12支揚聲器，全車6或8個USB插槽，以及手機無線充電座。

混合動力導入

美規Sorento共有LX、S、EX、SX和SX-Prestige等五種車型，並提供FWD或AWD兩種傳動版本；動力選擇初期共有四種：入門的2.5升 GDI引擎(191ps)搭配八速DCT變速，提供前驅與AWD兩種傳動系統；2.5升GDI Turbo引擎(281ps)搭配8速DCT變速，同樣可選前驅或AWD。

另有複合動力的1.6升GDI Turbo Hybrid(227ps)，搭載44kW電動馬達及六速自排變速，僅提供前驅傳動車型，平均油耗表現可達15.7km/h；另一款1.6升GDI Turbo Plug-in Hybrid(261ps)則搭載了性能更強大的66.9kW電動馬達，搭配六速自排變速以及AWD傳動設計，具備30英哩純電行駛的能力。

強大的ADAS輔助功能

四代Sorento配置相當完善的ADAS先進駕駛輔助系統，包括全車系標配的智能限速輔助（ISLA）、碰撞警告（FCW）、含行人偵測功能的前方預防碰撞輔助（FCA）、駕駛員注意力警示（DAW）、前車起步提醒（LVDA）、車道跟隨輔助（LFA）等；至於可選配的功能，則有盲區防撞（BCCA）、具單車騎士偵測功能的前方預防碰撞輔助（FCA）、交叉路口轉向防撞輔助（FCA-JT）、盲點防撞輔助系統（BCA）、後方交叉路口避撞輔助（RCCA）、倒車距離迫近警示（PDW-R）、預防停車碰撞輔助（PCA-R）、搭配導航的智能彎道巡航控制輔助（NSCC-C）、高速公路駕駛輔助（HDA）和安全離車輔助（SEA）等功能。

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