Euro NCAP駕駛輔助評等　Kuga表現超越V60位居平價車之首 記者：Alegna 2020-10-05

Euro NCAP最近公佈十款2020年式新車的駕駛輔助系統分級，德國三大豪華車廠製造的M-Benz GLE、Audi Q8和BMW 3系列車款毫無意外全都名列最高4顆星「非常優良」的等級，不過Volvo V60和Tesla Model 3卻意外僅得2顆星的「一般」等級，Ford Kuga則是強勢取得「優良」等級，同時也是所有平價車之中唯一獲得3顆星的車款。

2020年式車款	駕駛輔助系統等級
Audi Q8	★★★★	非常優良
BMW 3 Series	★★★★	非常優良
Ford Kuga	★★★	優良
M-Benz GLE	★★★★	非常優良
Nissan Juke	★★	一般
Peugeot 2008	★	入門
Renault Clio	★	入門
Tesla Model 3	★★	一般
VW Passat	★★	一般
Volvo V60	★★	一般

Euro NCAP在新改制的測試評量標準中，已將先進駕駛輔助科技納入分級系統的評估項目之一，本次則是特別針對各車款配備的ACC(主動車距控制)和LC(車道維持)兩大科技進行測試及評估。由於Euro NCAP一向強調科技只能扮演「輔助」的角色，因此並不是以系統的性能優劣為唯一評估依據，而是檢驗系統介入的程度，以及維持駕駛者警覺和參與的程度，可否取得最佳平衡點，同時還會評估汽車後備系統的安全網周全程度。

至於本次受測的車款包括：Audi Q8，BMW 3系列，Ford Kuga、M-Benz GLE、Nissan Juke、Peugeot 2008、Renault Clio、Tesla Model 3、VW Passat和Volvo V60共十款車，採用的分級系統則類似五星級安全評量，並且區分為四種星等，由低至高分別代表：入門、一般、優良和非常優良。

在高級品牌方面，GLE、Q8和3系列被評：「非常優良」，Euro NCAP認為這三款車的高水準駕駛輔助和維持駕駛警覺及控制權之間，達到相當好的平衡點，而且這些車款還擁有傑出的碰撞後備系統，當駕駛者於輔助模式下無法應付時，系統則會接管作出適當反應。

歐洲相當暢銷Clio和2008則被評最低的「入門級」，Euro NCAP認為它們欠缺更先進的系統，輔助的程度相對不足，也無法確保駕駛者可以放手讓系統接管。至於Tesla在車輛輔助和安全後備的評量上是所有車款中的最高分，但由於它的自動駕駛系統介入方式“過於專制”，未能維持讓駕駛者隨時參與的特性而大大扣分；Euro NCAP認為Tesla獨特的轉向輔助設定，不管系統在自動駕駛或是手動駕駛時都介入過多，已經不是所謂的合作，而這種沒有讓駕駛負責任的設計“令人失望”，因此最終被列為「一般」的等級。

另外，Passat、Juke和V60的駕駛輔助科技等級也被列為「一般」，Euro NCAP特別指出上市多年的Volvo科技略顯過時，需要更頻繁地更新才能跟上高級車駕駛輔助技術的飛速發展。最後是唯一被評「優良」等級的非豪華車款Kuga，Euro NCAP指出，這款主流中型車擁有兼顧平衡和優異表現的先進輔助系統，獲得3顆星評價實至名歸。

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