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隨著上月中旬在台正式發表的全新 E-Class 家族，台灣賓士再宣佈Mercedes-AMG E 63 4MATIC+豪華性能轎車上市訊息；全新E 63採用德國AMG工廠生產的4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，擁有571匹馬力、零百加速3.5秒的狂暴性能，新車售價712萬元。
 全新Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 的車頭造型，除了運動化引擎蓋隆起造型外，為了讓增壓空氣冷卻達最高效率，加大直瀑式水箱護罩的面積，車頭下方也有 Jet-wing 前保桿設計，搭配加大的兩側進氣口及橫條隔欄設計，使車頭得以彰顯其不凡氣勢的造型，同時有助於引導空氣流動，優化車輛高速行駛時的空氣力學。
 車尾配置獨有的 AMG 方形後擾流翼，能在高速時提供一定的下壓力以及穩定車圍氣流；底部採用四出的方形尾飾管和優雅的亮黑飾條，搭配奪目的擾流鰭片，形成強烈的視覺效果外，亦能透過鰭片角度和優化車輛的空氣力學，達到最優異的貼地效應。動力強勁，制動不可缺，針對全新 E 63 強大的性能輸出，煞車系統採用六活塞煞車卡鉗，後軸搭配單活塞浮動卡鉗，前後皆搭配360mm 碟盤。
 內裝充滿運動風格的環艙金屬編織飾板，同時搭配Nappa真皮包覆的全新AMG高性能平底跑車方向盤，擁有全新電容式感應，通過靈敏的手握偵測功能，提供更直覺、順暢的智慧駕駛體驗。座椅採用Nappa真皮材質並附有AMG專屬徽飾，增加車室內的戰鬥氛圍，讓日常駕駛都能感受如同賽道奔馳的熱血。內建Burmester環場音響系統、12.3吋高解析度觸控螢幕及寬螢幕數位儀表。
 動力配置 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，榨出最大馬力達571 匹，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 九速跑車變速箱，零到一百加速僅3.5秒。標配AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動，為前軸扭力分配調整 0% 至 50% ，後軸可達 100% 的扭力分配，如選配AMG DYNAMIC PLUS套件，即可調節至後輪驅動甩尾模式。AMG RIDE CONTROL＋氣壓懸吊系統，提供駕駛六種行車模式自由切換：包含「Slippery」、「Individual」、「Comfort」、「Sport」、「Sport+」及「Race」( Race模式需另外選配AMG DYNAMIC PLUS套件)；內建的 AMG Track Pace 賽道駕馭應用程式及AMG專屬方向盤操控按鈕等功能皆為 AMG 車款獨有，讓全新E 63成為一輛日常代步和隨時熱血駕馭皆宜的中大型豪華車款。
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