Audi e-tron純電休旅在國內正式上市,推出SUV和Sportback雙車款,提供55 quattro與50 quattro雙動力編成,標榜具備充電10分鐘即可行駛115公里,0 ~ 80%也僅需約30分鐘,單次續航分別可達446公里、347公里的性能。全車5年或10萬公里原廠保固,鋰電池模組則是8年或16萬公里保固。台灣奧迪並與充電業者及政府的三方合作,打造多元化充電服務網路,用以滿足車主的充電需求。 Audi e-tron 55 quattro advanced:NT$ 325萬元 Audi e-tron 55 quattro S line:NT$ 343萬元 Audi e-tron Sportback 50 quattro S line:NT$ 318萬元 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line:NT$ 357萬元
▲Audi首次導入純電車款, SUV和Sportback雙車型同時上市。Audi e-tron為純電動車款,但為了延續品牌設計精神, 外觀造型依然保留單體式水箱護罩。和其他Audi休旅車款相比,A柱的位置明顯向前移動延伸,由於電池模組平整地設置在底盤上,軸距得以最大化並將座艙尺寸放大,也使車輛重心更低、配重更平均。 ▲Audi e-tron Sportback首見數位虛擬後視鏡外型最特別的地方是首次搭載於量產車型的全數位虛擬後視鏡,內建HDR影像處理技術,透過環景攝影機與感測器,成像不會受到天候或行車方式影響,而駕駛也能利用內建於車門上的OLED螢幕,直接以多點觸控方式來放大、縮小或調整影像的角度;這套數位後視鏡還可根據三種不同模式包含:高速公路、過彎以及停車三種使用情境進行切換和設定,讓駕駛可更輕易全方位掌握車輛死角。▲數位虛擬後視鏡不會受到天候或行車方式影響,還有降低風阻的效果。▲為了延續品牌設計精神, 外觀造型依然保留單體式水箱護罩。
寬敞座艙實用空間▲座艙以數位儀錶和兩組觸控螢幕打造操控介面,刻畫強烈高科技氛圍座艙以12.3吋數位虛擬駕駛座艙plus和中控雙層高畫質觸控螢幕組成,排檔頭造型仿效遊艇操縱桿,刻畫強烈高科技氛圍。受惠於2,928 mm軸距及後座平整化設計,座艙空間極其寬敞。 ▲受惠於2,928 mm軸距及後座平整化設計,座艙空間和行李空間都極其寬敞。
電能管理與傳動科技▲兩種動力車型分別可擁有313 PS和408 PS的輸出馬力。Audi e-tron和e-tron Sportback 均提供55 quattro及50 quattro 兩款動力選擇,其純電動力系統透過總輸出功率分別達300 kW 和230 kW的雙電動馬達模組,並融入電動化quattro恆時四輪傳動科技;在一般的道路行駛模式下,車輛仰賴後軸電動馬達的動力輸出,必要時前後車軸之間則可調整出最佳化的驅動扭力分配。 ▲先進的電能管理系統,讓電動車的實用性與性能都大幅提高。
充電服務網路▲Audi e-tron車系大部分充電過程都能以最高達150 kW的充電功率進行。為有效降低Audi e-tron 車主的里程焦慮,台灣奧迪針對「家用充電」、「目的地充電」與「高效充電」等三大面向,整合多方資源以滿足車主充電需求。 ▲為了降低車主的里程焦慮,台灣奧迪整合多方資源以滿足車主充電需求。▲台灣奧迪上市前駕駛Audi e-tron 50 quattro從台中市登上武嶺,透過來回不充電的過程展現續航性能的優異。
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