Porsche小改款Cayenne於德國賽道進行動態測試
記者：Alegna 2021-05-21 | |
保時捷第三代Cayenne的小改款原型車，近日邀請兩度摘下世界拉力錦標賽冠軍的保時捷品牌大使Walter Röhrl，在德國Hockenheimring賽道上，進行一系列嚴峻性能測試。
測試車為Cayenne的高性能車型，配被中置雙出鈦合金排氣系統。目前這款新車已經邁入最終測試及優化階段，保時捷著重其性能表現，並在賦予超凡駕馭體驗的同時，不減其駕駛舒適度和日常實用性。據稱小改款Cayenne在設計和技術開發上更專注精進，在各個面向提供極致的動力感受。
除了增強許多底盤及控制系統的性能之外，Cayenne小改款的保時捷動態底盤控制系統（PDCC）主動式防滾穩定系統，讓駕馭穩定性上有更精湛的表現，帶來全新而更性能導向的設計。
根據全程參與新車開發過程的保時捷專業試車手Lars Kern說法：「即便在快速過彎下，保時捷動態底盤控制系統（PDCC）系統也能讓車身維持平衡、穩定。全面翻新的前軸大幅強化了新款Cayenne的操控性，與Cayenne Turbo Coupé相比，前輪輪緣現在寬了0.5英寸（約1.25公分），負外頃角度增加了0.45度，使得為此車型特別開發的全新22吋輪胎與地面有更多接觸面積。」至於Walter Röhrl也對此車大感驚豔：「就算面臨急轉彎道，這台車也始終展現出讓人嘆服的極高穩定性，轉向也超級精準。你會有種感覺，自己彷彿置身於小跑車上，而非一台大型豪華運動休旅中。」
