大改款VW Golf公佈引進車型編成、配備細節及正式售價 記者：Alegna 2021-07-01

Volkswagen第八代Golf在台上市並公佈全車系售價，台灣福斯導入5款掀背、2款旅行車與2款性能鋼砲等共九車型，以新世代的家族化外觀設計、全新使用者介面、48V eTSI引擎動力和進化的安全科技等豪華陣容，滿足不同的消費者需求。

車型	售價(新台幣)
Golf 230 eTSI Comfort	94.8萬
Golf 230 eTSI Life	99.8萬 (上市新動優惠價:96.8萬)
Golf 230 eTSI智能特仕版	102.8萬 (上市新動優惠價:100.8萬)
Golf 280 eTSI Style	114.8萬
Golf 280 eTSI R-Line	122.8萬
Golf GTI	159.8
Golf GTI熱血魅力限定版	173.3 (忠誠車主回饋價:169.8萬)
Golf Variant 280 eTSI Style	121.8萬
Golf Variant 280 eTSI R-Line	129.8萬

外觀設計及配備

新一代Golf外觀更具運動化，搭載全LED科技的IQ.LIGHT智慧燈組，風阻係數由前代0.3 降低至0.275，同時保留經典C柱以及運動化尾翼。全車系配備具有高爾夫球迎賓照地燈，Variant車型標配鋁質車頂行李架，R-Line車型擁有專屬外觀空力套件含徽飾，並推出全新主打車色金屬「萊姆黃」。

Golf GTI配有19吋專屬鋁圈和GTI專屬高性能紅色煞車卡鉗、紅色飾條和GTI徽飾，而GTI專屬外觀空力套件以及GTI專屬"X"型LED前霧燈也是辨識重點；車尾同樣有GTI紅色置中車型銘牌、GTI專屬運動化後保桿和左右雙出排氣尾管，此外，也引進向第一代GTI致敬的「君臨紅」新車色。

內裝設計及配備

全車系具備雙前座腰靠調整功能，Style車型採用ArtVelours類麂皮／織布座椅和多向電動調整和按摩功能，R-Line車型擁有跑車型座椅、大尺寸電動玻璃天窗和專屬運動化湛黑色頂篷。全車系標配行李箱便利取物口、6／4分離座椅，行李箱容積為380公升，最大可達1,237公升。

Golf Variant相較上代車長與軸距分別增加69mm和49mm，不僅後座膝部空間增加38mm，行李廂容積增加至611公升，最大可達1,642公升，並配備Easy Open電動尾門（感應式自動開啟）。 Golf GTI在車室則配備專屬三幅式運動化真皮多功能運動觸控方向盤、蜂巢紋中控台、車門飾板和金屬踏板，首次導入的Vienna 真皮跑車型座椅附駕駛座電動調整、雙前座通風加熱等功能，充滿戰鬥駕駛氛圍。

觸控面板及科技配備

新一代Golf座艙最大特色在於高度數位化的使用介面，捨棄以實體旋鈕為主的傳統內裝，大幅採用智慧觸控式面板。全車系標配10.25 吋全邏輯數位化儀表以及數位觸控燈組控制面板；Style以上車型配有10吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），其鏡面觸控面板除提供無線Apple CarPlay，同時也是Volkswagen首款支援無線 Android Auto功能的車款。

螢幕下方更設有數位觸控列或中控台觸控快捷鍵，用以調整空調、音量、座椅加熱、啟閉故障警示燈和行駛模式等功能。 Golf GTI同樣搭載GTI專屬配備，除無線充電裝置獨有GTI專屬保護蓋，10.25 吋全邏輯數位化儀表及10 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）也加入GTI專屬介面及功能，包含G-Force／Bar增壓值／賽道單圈計時等專業資訊。 操作介面另一項改變是改採全新電子線傳式排檔系統，讓排檔座所需空間大幅降低，空間運用更彈性，位於中控台下方的置物空間不僅方正且擁有雙USB Type-C插座，搭配全車系標配的手機無線充電裝置，滿足智慧型手機不斷電的連續使用需求。 此外，還首度配置多重模式選擇的車室氛圍燈，230 eTSI與280 eTSI車型分別擁有10色及30色選擇，具備可分層及雙色設計，可任意調整上下層色彩；Style以上車型可選配HUD 抬頭顯示器（投影式）及Harman Kardon 頂級環繞音響系統（數位 12 聲道擴大機、480瓦輸出、重低音）。

48V輕油電動力系統

動力配置首次導入48V eTSI輕油電動力系統，由電動馬達帶動皮帶將動力傳導給引擎，在渦輪尚未全速運轉時提供起步與低速時的輔助驅動，達到節省車輛啟動時所需消耗的大量動力，透過電能輔助可為引擎帶來多達9kW 的動力輸出和50Nm 扭力，同時可縮短25%的時間來達到相同扭力數值，且平均油耗可降低最多達10%，二氧化碳排放每公里最多降低8g。

48V鋰電池位於副駕駛座下方，可藉由煞車的動能回充搭配電能智慧管理控管電量，同時對現有12V鉛酸電池進行充電，確保電量充足。此外，進階版引擎自動啟閉系統在作動時可大幅降低車身震動，透過節能滑行功能讓駕駛在車輛穩定狀態下鬆開油門後，引擎可完全關閉且以滑行方式前進，大幅降低油耗和二氧化碳排放量。

底盤操控的進化

新一代Golf強化高階車型的底盤操控，R-Line車型標配動態齒比轉向輔助系統，以及專屬的運動化懸吊系統；GTI車型則將電子操控全面升級，以動態齒比轉向輔助系統結合全新軟體演算法，再加上齒棒變化，方向盤轉動左右死點較一般Golf的2.75圈減到2.1圈，優化轉向反應和指向性；GTI還可選配DCC主動式底盤控制系統，其首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統，整合DCC主動式底盤控制系統、GTI Performance 專屬前軸電子液壓式限滑差速器及XDS主動式電子防滑差速器，可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況，同時在DCC主動式底盤控制系統運作之下，最多每秒偵測及調整阻尼硬度達200次，偕同駕駛模式變化帶來優異操控樂趣和駕馭信心。

全新Golf GTI採用減輕3公斤的鋁合金副車架，搭配全新避震器與上座軸承，提供清晰直覺的動態回饋與支撐性；相較於上一代GTI，整體懸吊彈簧回彈效率，前軸和後軸分別提升5%和15%，有效提升彎道循跡性和支撐度，對應最大馬力245ps和最大扭力37.8 kgm的強悍性能，展現0-100公里6.3秒的頂尖實力。

智能駕駛輔助系統

新一代Golf配置的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統也有新進化，如全速域ACC的靜止起步時間已從原本的3秒提升至10秒，而且還新增道路虛擬實境顯示功能，數位化儀表可以同時顯示三線車道範圍內的標線、機車、汽車和大貨車；另外還新加入Exit Warning離車安全警示系統，車輛在熄火三分鐘內，會啟動雷達感應隨時偵測駕駛座車側移動車輛及機車，於駕駛開門時提供盲點警示燈提醒及警示聲，降低意外撞擊發生機率。

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