【新車試駕】LAND ROVER Range Rover Evoque 記者：Dean 2021-07-05

2018年Range Rover Evoque推出大改款車型，隔年2019年導入台灣，我們也在第一時間試駕體驗到新世代車型的驚人魅力。來到2021年，Land Rover推出新年式小升級車型，主要是針對內裝配備以及系統部分，對於外觀以及造型易分辨的大項目，則不在此次升級項目中。另外，原廠對於車型重新編成，台灣販售的Evoque分別為P200 R-Dynamic S / P250 SE / P250 R-Dynamic SE，售價為220萬元起。

Land Rover旗下，Range Rover系列中的Evoque，是一款精緻典雅、偏向都市使用的輕度越野休旅車，也能算是品牌中入手門檻較低的車款。在前一代，Evoque的車型眾多，有三門、五門以及敞篷版車型，到第二代車型後，原廠針對車型重新整理，把主力放在五門版本，其餘車型尚未有復出打算。此次試駕的是2021年式Evoque，改變的幅度不大，主要是導入車內Pivi Pro智慧科技介面，並針對細節上進行小針美容，讓消費者感受到新年式新氣象。

來到第二代車型，外觀有如縮小版Velar，從前臉水箱護罩、頭燈到車側隱藏式把手與車尾尾燈組全面精緻化，這也是Range Rover系列車款的設計方向。第二代車型採用全新PTA(Premium Transverse Architecture)平台打造，底盤容納了電池模組達到內燃機與48V電池系統結合，平台剛性比起第一代提升13%，軸距從原本的2660mm拉長到2681mm，車長也從原本4355mm來到4371mm，整體視覺有放大效果。另外，車身外觀新增加古銅棕全新顏色，搭配上前保桿、前葉子板以及後保桿的玫瑰金飾板，質感有畫龍點睛效果。 進到車內，可看到品牌近期的設計風格，採用雙螢幕以及虛擬數位儀表建構出車內科技質感。新年式的中控台雙螢幕搭載最新世代Pivi Pro智慧科技介面，完美整合導航、電話、多媒體以及車輛各項控制功能，優雅洗練的直覺化操作介面，實現如同操作智慧型手機般的完美體驗。上方螢幕主要是影音系統支援Apple CarPlay 及 Android Auto、導航、車輛設定等功能，下方則整合 Terrain Response 2第二代全地形反應系統以及冷氣空調。另外，同步導入的InControl Remote遠端控制系統，車主僅需利用智慧型手機下載 Land Rover Remote 應用程式，便能即時掌控車輛狀態，並可與愛車進行遠端互動，實踐一機在手遠端遙控的便利生活。 全新2021年式全車系標配駕駛座記憶功能，同時換上最新式樣方向盤，更將雙區恆溫空調含第二排出風口與調整第二排溫度功能列為標配，讓車主與家人同享更為舒適便利的頂級駕乘體驗。來到後座，空間算是充裕，以我身高180公分，頭部與膝部都不會感到壓迫，坐墊柔軟中又帶有支撐，長時間久坐不會感到身體痠痛。後行李廂標準空間為472公升，若將後座椅背傾倒則可得到1383公升置物容積。

動力在新年式上沒有做任何變動，維持48V輕油電混合系統，功率可反向作動的馬達(具有啟動馬達功能)，車速17km/h以下便可關閉引擎滑行增加節能表現，同時降低油耗。內燃機採一具Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大馬力有249ps/5500rpm與37.5kgm/4500rpm最大扭力，變速系統為9速ZF手自排變速箱，綿密的檔位與引擎完美結合，過程中平順又敏捷，兼具樂趣與節能雙重優勢。

Range Rover Evoque的定位並非像品牌其它車型如此硬派，有鋪裝的一般道路才是它主要舞台，越野則指示以備不時之需的輕度環境。一般道路上，行駛的乘坐質感優異，避震的阻尼設定偏向舒適，有效抑制路面傳遞上來的震動。操控方面沒有太大亮點，中規中矩的動態設定，換得多數人都能接受的調性。柔軟的避震器設定是為了要兼顧越野性能，搭配上Terrain Response 2自動化全地形反應系統與ATPC全地形行進控制系統，看似已被都市化的Evoque，依舊保有一定程度的越野性能。 新年式將多項安全配備列為標準配備，全車系標配先進的主被動安全防護系統，包含 ACC主動定速含車流排隊功能、AEB自動煞車輔助系統、LKA車道維持輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、Clear Exit乘客下車監視系統、DSC循跡動態穩定控制系統、HDC 陡坡緩降控制與上坡起步輔助系統，全方位守護行車安全。 首款Range Rover Evoque上市時，在車壇造成轟動，多種車型的變化以及時尚的外觀扮相，成為有個人特色的消費者唯一選擇。來到第二代車型，車輛各方面都有所精進，可惜是多元變化車型不在，只留下五門標準版本，但依舊散發著獨特產品特色。新年式車型雖然改變幅度不大，卻針對重要細節再次升級，像是影音系統介面、方向盤按鍵、安全配備調整等。最後在售價方面，新年式針對車型重新編成，售價分別為P200 R-Dynamic S 220萬元 / P250 SE 242萬元 / P250 R-Dynamic SE 261萬元，可發現原廠也針對新年式售價悄悄的進行調整。

Range Rover Evoque P250 R-Dynamic SE
引擎型式	Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓引擎
排氣量（cc）	1997
最大馬力（ps/rpm）	249/5500
最大扭力（kgm/rpm）	37.5/4500
驅動方式	AWD
變速箱型式	9AT
懸吊系統	前:麥花臣 後:多連桿
長ｘ寬ｘ高（mm）	4371ｘ2100ｘ1649
軸距（mm）	2681
煞車系統	四輪碟煞
車重（kg）	1818
行李箱容積（L）	472
輪胎尺寸	235/50R20
最大進入角（°）	20.8
最大離開角（°）	30.6
最大穿越角（°）	20.7
最大涉水深度（mm）	530
售價（新台幣/萬元）	261起

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