MINI肚裡能撐船，V8心臟移植導入
記者：Dean 2021-07-09 | |
一家位於英國的底盤改裝店家Powerflex，在Goodwood賽車嘉年華上亮相了一個名為Vini的特殊專案，這專案已經歷四年時間，他們把一具V8自然進氣引擎植入MINI引擎室，而完整度極高，外觀上找不到任何違和之處，就如同一步在平常不過的掀背小車。
這顆V8自然進氣引擎來自於自家集團當家性能車，原廠代號E90、E92 M3所搭載的S65 4.0升 V8自然進氣引擎，該發動機最大馬力可輸出414匹，設定相當保守，畢竟引擎室不大、散熱不易，再加上MINI車身輕巧，無須調校過大出力。變速箱維持七速雙離合器，並經過縝密研究，完整度極高的把後驅配置一並沿用。另外，因為要容納傳動軸以及排氣管，車身底板(與剛性無關之處)使用Subaru WRX STI結構，這樣在車底才有空間容納傳動軸與排氣管。除此之外，前懸吊的下三腳架也一併改用WRX STI鋁合金部品，完整度無任何問題。
外觀沒有因為性能升級後做過於誇張的空力套件樣貌，頂多就只有引擎蓋要閃過更換後的V8引擎做了新造型，以及換上金色的鋁圈，其餘都與一班MINI沒有太大差別，當然內裝的設定也是如此，只是移除了很多不必要的東西，並重新客制化中控台。打開車門最顯眼的是兩張Cobra的桶型賽車椅和防滾籠，移除原廠內裝及地毯，取而代之是碳纖維中控台、賽車方向盤，全新儀錶板、中央鞍座造型與油壓手煞車。
Powerflex在一份聲明中表示，Powerflex V8 Mini是一輛非常完美的作品，一輛可以完全符合道路法規的工程藝術，在賽道上和一般道路都一樣稱職。Vini短巧的車身尺寸，搭配上414匹最大馬力，車身重量也不過1,300公斤左右，配上Toyo Proxes R888R熱熔胎，所有的條件都證明它是一輛非常有樂趣的掀背小鋼砲。
