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PORSCHE為Macan車系推出升級改款，取消性能旗艦Macan Turbo，產品編成僅餘Macan、Macan S、Macan GTS三種車型；其中Macan調升馬力，Macan S改搭載原本GTS車型所用動力單元，Macan GTS則換上舊款Turbo車型的引擎，因此所有車型的動力表現皆較過去明顯提升，不過台灣正式售價也同步大幅調漲。
造型設計 Macan是所有PORSCHE產品線中女性車主佔比最高的車款，像在中國市場就有六成的車主是女性，而且Macan車主大約有80%都是首次購買PORSCHE的新客戶，由此可見此車款對於品牌的重要性。本次Macan改款屬於世代二度的小改款，預料也是邁向電動世代前最後一次改款；新款造型經過微幅修整，Macan車頭增添與車身同色飾板，Macan GTS車鼻中央處及其他區塊則施以黑化設計。車尾輪廓則以擴散板收束，前後皆採用嶄新的3D結構設計，亦可選配車側刀刃造型飾板。此外，全車系標配動態照明系統 (PDLS)與Sport Design 車外後視鏡。改款後的車色選擇更多，並標配尺寸更大的車輪，其中Macan標配19吋，Macan S為20吋，Macan GTS則是21吋，輪圈樣式更增添了七種不同設計細節。
動力系統 動力系統是本次改款的重點，取代成為車系性能旗艦的Macan GTS依舊配置2.9升雙渦輪增壓六缸引擎，但最大馬力調升至440 PS，較過去增加60 PS；配備跑車計時套件的Macan GTS僅需4.3秒便可完成0~100 km/h加速，極速達272 km/h。而Macan S則改搭載2.9升雙渦輪增壓六缸引擎，動力輸出與改款前的GTS車型完全相同，達到380 PS，比起舊款Macan S高出26 PS，從靜止狀態加速到100 km/h僅需4.8秒，極速上看259 km/h。至於入門款Macan配置2.0升渦輪增壓四缸引擎、動力輸出達265 PS ，可於6.4 秒內可完成0~100 km/h加速，極速達 232 km/h。上述車款的引擎均搭配七速PDK雙離合器自手排變速系統、PORSCHE循跡管理系統(PTM)和全時四輪驅動系統。
底盤調校 底盤部份在本次改款後也一併升級，主要理念在於提供更寬廣的延展範圍、兼顧高乘坐舒適度，及極致運動化的駕控表現。作為Macan S 和Macan GTS標準配備的主動式懸載調整系統(PASM)，其減震反應等亦重新調校，同時Macan亦可選配此套PASM。Macan GTS更標配跑車化氣壓懸載系統，車身降低10 mm，改款後將前軸的氣壓懸載系統剛性提升10%，後軸硬度則提高15%。Macan GTS同時可以選配GTS運動套件，搭配21 吋 GT Design 輪圈及高性能輪胎、扭力分導升級系統(PTV Plus)與跑車計時套件，進一步強化車輛的動力潛能。
內裝配備 內裝設計同時進行大幅進化，全新中控台導入Volkswagen集團共用的觸控面板，新的排檔桿尺寸更短捷，並將儀錶板頂端的類比時鐘納為車系標準配備。此外，多處皮革面料與縫線提供龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等選色給車主選擇，也標配多項線上功能服務，可藉由保時捷通訊管理系統搭配的10.9 吋高解析度觸控螢幕進行控制。 
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