短軸自排+長軸手排 福斯商旅Caddy Cargo開始預售

記者:Alegna 2021-07-22

隨著福斯商旅全新世代Caddy Maxi在台開始預售,商用車型Caddy Cargo即日起也啟動預售,共引進Caddy Cargo短軸自排及Caddy Cargo長軸手排兩款車型,預售價同樣都是82.8萬元,在8/15前下訂則提供限量50台的79.8萬元優惠。

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▲新世代Caddy Cargo採用轎式底盤,舒適性及座艙科技同步進化。

Caddy Cargo是Caddy Van的改款後繼車,也是以福斯集團最新MQB轎式底盤作為基礎開發而成,除了同樣擁有亮眼矚目的新造型,也換上科技化內裝鋪陳,包括搭配科技化儀錶板、6.5吋觸彩色螢幕音響與進階版行車電腦,以及短軸車型配備的線傳式雙離合器變速系統含方向盤換檔撥片,為車內帶來滿滿的科技感與人性化設計。同時,福斯商旅還為全新世代Caddy Cargo全車系配備有駕駛座扶手、大型儲物空間、給予更舒適化的內裝氛圍,所有細節超越對於商用車的期待。


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▲長、短軸版皆可容納兩組標準歐規棧板,其中長軸版更因側滑門加寬,可直接從車側放進棧板。

為了讓頭家更能方便使用,全新世代Caddy Cargo具有防刮材質的大面積底板,及挑高、寬敞貨艙空間。同時,長軸版還放大側滑門開口的尺寸,讓兩組歐規棧板能夠輕鬆放入,讓頭家在裝載貨物或搬運生財工具時都能更為便利。全車系同時配備有整合玻璃以及防護柵欄的貨艙隔板,維持後窗視野的同時,還可以提升載運貨物時前座安全性。此外,亦配有貨艙獨立門鎖,駕駛艙與貨艙可以獨立上鎖,進一步確保上下貨物的同時,駕駛艙貴重物品的安全。


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無論短軸或長軸車款都配置具ACT主動汽缸休止技術的1.5 TSI直列4缸汽油渦輪增壓引擎,可輸出114匹馬力與22.4公斤米扭力;這具引擎在低負荷下能以「雙汽缸」模式運轉,能夠更進一步降低燃油消耗,為頭家節省荷包。另外,更全面標配雙前座前氣囊、側氣曩和側氣簾,加上PDC後方停車導引系統、按鍵式電子手剎車含Auto Hold車輛靜止功能及光感應自動啟閉頭燈,給予頭家駕駛時滿滿安全感及舒適度。