Toyota大型運動皮卡Tundra北美上市，同步導入TRD Pro套件
記者：Dean 2021-09-22 | |
在北美市場，皮卡絕對是最暢銷車款，其中大型皮卡市場中，除了Ford F系列之外，就是Toyota的天下。近期Toyota推出2022年全新Tundra，並同時上市性能版本TRD Pro套件，為原本就很霸氣的大型皮卡Tundra增添不少殺氣。而此次全新車型，特別導入油電系統，最大馬力可達到437匹最大馬力，最快今年底就能交車。
Toyota皮卡車型中，TRD一直以來都是車迷心中的夢幻逸品，就如同Ford皮卡中的猛禽，這次推出的全新Tundra，也同步上市TRD套件。TRD套件在外觀上有著不會認錯的重要元素，具有獨特的格柵與專屬TOYOYA字樣，以及醒目的裝飾燈條。除此之外，TRD Pro前保桿還看得到特殊的迷彩圖裝，額外搭配前探照燈，徹底彰顯運動皮卡該有麼模樣。
在其它地方，引擎蓋和尾門上都有TRD Pro的專屬字樣，配備TRD品牌的鋁製防撞板、紅色塗裝懸吊部件、TRD排排氣管、18吋TRD鋁圈以及Falken品牌全地形胎。
在車內，會發現駕駛者前方有一個12.3吋的數位儀表板，呈現方式相當多元，輕鬆讀取車輛各種訊息。座椅的頭枕位置有TRD Pro的刺繡以及與車外相同的迷彩圖裝座椅材質。其它亮點還包括金屬踏板、TRD品牌方向盤和中控台上大大的TOYOTA字樣。
越野行能方面，TRD Pro配備了2.5英寸FOX品牌避震系統，內部經過升級得以提升越野性能。電子配備方面，包括多種地形選擇模式、下坡輔助、爬坡控制等，在爬坡控制有五種速度可以選擇，本質上是一個低速的自動巡航系統。另外，再多地形監視系統可提供前、後與側邊的監視影像，讓駕駛者知道車輛四周環境，更重要的是，儀表板內會有車輛角度數字提醒，可以避免不必要的駕駛失誤。
Tundra高動力版本引擎搭載名為i-Force Max的油電系統，3.5升V6雙渦輪增壓發動機，可爆發出437匹最大馬力以及790牛頓米最大扭力，而在一般車型上還有低輸出動力版本，最大馬力為389匹。兩者都搭載十速自排變速系統，但混合動力系統以其電動馬達特性著稱，該馬達位於引擎跟變速箱之間，可提共多種模式，有電力輔助、節能為主與純電動行駛。
TRD Pro越野套件可在SR5、Limited與1794三種車型讓選配，包括TRD品牌格柵、防撞下護板、18與20吋TRD鋁圈、越野懸吊、擋泥板與TRD皮革排檔頭。配備四輪驅動的車型具有電子鎖定後差速器、自動爬坡模式和多地形選擇系統等。2022年全新Tundra將於年底進駐北美Toyota展示間，台灣只能期待貿易商的導入。
