【新車試駕】Kia Ceed Sportswagon
平凡的優等旅伴
記者：Alegna 2021-10-15 | |
或許房車早已沒人愛，但不代表人人都想開SUV，一部機能夠強的旅行車，也能成為理想稱職的家庭房車，Kia最近從歐洲新引進的Ceed Sportswagon，就是這樣一款標榜實用、機能優先的車款。和同級相比，它的動力或是操控都不算出色，全車沒有什麼獨步同級的創新設計，卻也找不到任何可以批評的重大缺陷。這就是一部看起來順眼，開起來舒服，內裝佈局和配備等級還不錯，行李空間寬敞又多變，而且價格很吸引人的優質旅行車。
純正歐洲設定
▲Kia Ceed Sportswagon標榜實用、機能優先，價格設定上也很有競爭力。
Ceed車系是Kia多年前專為歐洲市場開發的車款，也是Kia第一款家用車，前兩代車型都是使用取自「歐洲共同體」和「歐洲設計」簡稱的「Cee'd」作為車名，直到2018年推出第三代大改款後，才正式更名為「Ceed」。這款車也是Kia德國設計中心第一次完全自主研發的產品，從設計到機械配置都沒有假手他人，可以說除了logo以外，完全就是一部原汁原味的純正歐洲車。
▲水箱罩、霧燈及氣壩部位都搭配鋼琴烤漆飾板。
在歐洲，C-Segment一直以來都是競爭最激烈的市場，尤其是掀背車更是各家大廠必爭之地，缺乏品牌優勢作後盾的Ceed，面對的是Golf、Focus這些長期霸佔暢銷排行榜首的強敵，想要生存的唯一之道，就必須先讓產品吸引歐洲消費者注意。然而，Kia從一開始就沒有打算像它的競爭對手那樣，一股腦把先進科技塞進去，也沒有讓性能或操控反客為主，而是堅守住家用車最重要的核心價值，也就是「實用」與「機能」，這種重視日常使用的設計，也成為它的最大賣點。
耐看順眼的造型
▲低矮車身和下收的車頂收尾，營造出典雅耐看的外觀。
在歐洲，Kia Ceed車系歷年來其實衍生出相當多元的車型，從三門鋼砲、五門鋼砲、五門掀背、五門旅行車、五門獵跑和五門跨界休旅都有，而且單一車系就佔了Kia全歐年度銷量28%！不難想像對於品牌的重要性有多大。國內這次引進的是五門旅行車Ceed Sportswagon，可說相當符合台灣汽車市場現階段的需求，另外我們還從車輛使用手冊內頁中發現，總代理似乎早就已經提前準備好引進Shooting Brake獵跑車型了。比較可惜的是，這款旅行車引進的時機有點尷尬，因為原廠恰好在上市前夕推出小改款，不過業者最後選擇引進的是改款前的舊型，所幸這次小改只是小針美容，更何況實車看起來一點也不會過時。
▲個人認為，這款車並不是外貌協會的成員，但看起來也沒有任何過時或老氣的感覺。
坦白說，這款車外觀設計上沒什麼讓人驚豔的地方，它絕不是街頭上最搶眼的焦點，但不得不承認，每個角度看起來都會很順眼。要讓一部旅行車要看起來漂亮、動感，先決條件就是要有一副合宜的身段比例，Ceed SW很顯然在這方面做得很到位。但它沒有刻意用所謂的「旅跑」包裝出年輕買家追求的流線輪廓，只以掀背車為理念的車頭搭配低矮車身和下收的車頂收尾，即使刻意走保守路線，整體營造出來的視覺感受卻又不會顯得老氣或沉悶。從裡到外，Ceed SW都避開了大膽前衛的風格，也沒有過於突兀的設計，不難想像，十年後應該還是很耐看。
▲本次上市的是小改款前的舊款車型，不過一樣保有耐看的特色。
近看細節設計，頭燈內可以看到Kia典型的四點式LED日行燈，虎鼻水箱罩以鍍鉻飾框環繞，左右霧燈座和下氣壩則是施以亮黑烤漆處理。水平式尾燈採用很有特色的LED旋鏢式設計，後保桿兩側也以亮黑色造型飾框與車頭呼應，搭配黑色下擾流與17吋切削鋁圈，銀色車頂架搭配車窗四周的鍍鉻飾條，以最克制的手法融入些許運動及精緻感。
力求直覺與機能的內裝
▲(1)左下方設置了車輛安全及控制功能，按鍵造型及裝飾都不馬虎。(2)8吋全彩觸控螢幕支援手機連結，但可惜選單沒有中文化。(3)車內提供多座供電插槽，作為行動裝置或電器充電與電力來源。(4)電子手煞車讓鞍座空間利用率更好，雜物不怕無容身之地。
為了符合日常實用家庭用車的定位，內裝只應用了少量的銀色或烤漆飾板，沒有看到任何華麗的裝飾。縱使中央螢幕、空調面板、多功能方向盤及儀錶板，甚至是排檔座的造型設計，一切看起來似乎都沒有太多驚喜，一樣不會給人落伍的感覺。個人認為，這款車平凡的佈局卻有不錯的質感，尤其是操作介面融合了實體按鍵和數位操控介面，能夠兼顧車室精緻和直覺的優點。
▲數位儀錶板同樣不是訴求華麗設計，而以高對比配色清晰顯示各種車輛資訊。
試駕車配置原本必須選配的12.3吋數位儀錶，這是總代理免費送給首批100台「European Edition」升等的配備，內部採用類比雙環顯示車速及轉速，切換模式時色彩主題會有簡單的變化，不過無論用色或是轉場特效都相當簡潔。
▲排檔桿造型很漂亮，握感及質感都很不錯。
除了無法投影導航系統畫面以外，這套儀錶該有的車輛資訊、駕駛輔助，都會以清晰的圖案或文字呈現，畢竟以使用者的角度來看，好用比好看重要多了。
▲半皮半布的座椅同樣是歐洲流行配置，舒適性及支撐性沒有太大問題。
至於中控台的8吋全彩觸控螢幕，內建了倒車顯影和多媒體影音播放功能，當然也支援Android Auto與Apple CarPlay，只可惜不能無線連結，選單也沒有中文化。其餘比較重要的配備，像是雙區恆溫空調、引擎按鈕啟動鍵、電子駐車按鈕、皮質方向盤都是應有盡有，基本上以這個價位來說算是全配了。
▲車內盡可能利用每一吋空間，一般家庭需求足敷應付。
後廂空間設計超實用
▲後座空間為一般水準，不過該有的配備都沒有少給。
2650mm的軸距除了帶來不俗的後座空間，也讓後廂擁有非常優異的行李裝載能力。在標準狀態下，它的行李廂容量就有625L，透過60/40座椅傾倒機制還能夠擴增到1694L。然而空間大小只是其一，最讓人驚豔的是它有相當多貼心的機能設計！
首先就是底板有多段式折疊機能，而且是全平整化的設計，底下還有容量不小的隱藏儲物隔間，還有專為活動捲簾與千斤頂設置的專屬儲放處。行李廂兩側附有掛勾、照明和電源插孔，底板還為固定網預留固定機構；不僅如此，我們還發現頭枕上方的車頂內襯兩側，預留了兩個鉤座，可以用來固定寵物隔網，只可惜固定網和隔網都沒有隨車附贈。
▲智慧感應式尾門會在手持鑰匙接近時自動開啟，對於雙手持物的使用者很方便。
旅行車一定會有車頂架，但不一定有電動尾門，Kia Ceed SW不但全都有，還直接標配智慧感應功能，在攜帶鑰匙靠近1公尺內時，尾門就會自動開啟，不用踢腳也不用按鈕，相當方便。
動力表現略嫌平庸
▲1.5升渦輪增壓汽油引擎，具有160ps、25.8kgm的動力表現。
業者引進的Ceed SW搭載的是1.5升渦輪增壓汽油引擎，具有160ps、25.8kgm的動力表現，搭配的是7速自手排變速箱，0-100km/h加速測時8.8秒，算是歐洲主流配置。值得一提的是內部導入一套獨步全球的CVVD新科技，也就是連續可變氣門持續期間系統，這套Hyundai/Kia集團自行研發的系統能讓引擎性能和燃油效率同步提高，並能減少排放，這也是為什麼動能表現比起前代明顯好很多，平均油耗16.5km/h可以取得一級效率認證。
▲標準模式下，無論油門或是變速反應都不算積極，舒適取向的特性很明顯。
不過我們開過之後，認為原廠預設的駕駛模式過於溫和，無論動力反應或是換檔邏輯都太保守，有點像直接把節能模式作為預設。倒是運動模式則是另外一回事，此刻所有反應宛如突然甦醒，尤其在中低速時的加速力道更是令人滿意，雙離合器變速箱隨傳隨到的優勢，直到此刻才能完全感受。
▲懸吊在調校上屬於舒適中帶有些許硬朗，也就是典型的歐洲車風格。
至於它的懸吊在調校上是屬於舒適中帶有些許硬朗，也就是典型的歐洲車風格。駕駛人的雙手可以清晰掌控來自路面的訊息，轉向特性稱不上特別敏銳，卻依然讓人很有信心預判動態。同時由於車重只有1397kg，加上車高也和一般轎車差不多，在面對需要快速重心轉移的場合，譬如連續彎道、高速變換車道或閃避障礙物時，操控起來就會感到相當得心應手。
▲長衝程汽缸設計讓它在低轉速域也能獲得不錯的力道，但在運動模式下才能展現真正實力。
好用又便宜，還挑？
▲Kia Ceed SW看起來順眼，開起來舒服，而且配備很不錯，相信在國內應該會賣得不差。
身為一款家庭用車，Kia Ceed SW的主被動安全配備都相當齊全，其中包括符合Level 2智慧駕駛輔助的全速域SCC智慧巡航控制和全速域進階型車道維持輔助系統都直接標配，加上六氣囊和一系列駕駛輔助功能，幾乎是把原廠有的配備全都塞進去。再看看國內進口平價品牌的中型旅行車市場，價位主要都集中在110萬至130萬之間，而這次Kia定價開出漂亮的109.8萬，加上產品本身的表現不俗，對於追求務實與高機能的買家來說，的確是目前進口旅行車中非常值得考慮的選擇。
|
規格諸元表
|
|
引擎型式
|
汽油L4 Turbo
|
|
排氣量（cc）
|
1482
|
|
缸徑ｘ衝程（mm）
|
71.6ｘ96.0
|
|
壓縮比
|
10.5:1
|
|
最大馬力（hp/rpm）
|
160/5500
|
|
最大扭力（kgm/rpm）
|
25.8/1500-3500
|
|
驅動方式
|
FF
|
|
變速箱型式
|
7速雙離合器自手排
|
|
懸吊系統
|
前麥花臣/後多連桿
|
|
長ｘ寬ｘ高（mm）
|
4600ｘ1800ｘ1465
|
|
前/後輪距（mm）
|
1559/1567
|
|
軸距（mm）
|
2650
|
|
煞車系統
|
前後碟煞
|
|
迴轉半徑（m）
|
5.2
|
|
車重（kg）
|
1397
|
|
油箱容量（L）
|
50
|
|
行李箱容積（L）
|
625/1694
|
|
輪胎尺寸
|
225/45R17
|
|
原廠公佈0-100kph加速（秒）
|
8.8
|
|
售價（新台幣/萬元）
|
109.8
|
