美國HONDA十月中旬發表了十一代Civic的新Si車型。Civic Si是美規Civic車系中介於性能最強悍的Type R與標準車型之間的車系性能二哥。
新Civic Si搭載1.5升排氣量VTEC Turbo直列四缸汽油渦輪引擎,可以輸出200hp/6000rpm最大馬力與26.5kgm/1800-5000rpm最大扭力。除了在動力輸出上較標準車型略增20hp與2kgm外,馬力輸出曲線也更漂亮,峰值扭力輸出轉速降低了300rpm,對於一些急彎的出彎再加速上反應會更快更凌厲。且引擎經國調校之下在最大馬力輸出的6000rpm與紅線的6500rpm之間仍然能保持很好的動力輸出延伸。還搭載了退檔自動補油系統,補油反應與Civic Type R在Sport模式下的430毫秒相同。 車身剛性在扭轉剛性與撓曲剛性上分別比過去提升了8%與13%。前後輪彈簧係數則分別比新Civic Sedan分別提升8%與54%。減震筒經過專屬調校,前懸吊也強化了上座。前後也分別配置了27mm中空與18mm實心的防傾桿。此外,懸吊襯套類與扭力樑的剛性也都有所提升。
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