雙馬達四驅系統導入！ MITSUBISHI Outlander PHEV大改款日美陸續開賣 記者：haya 2021-11-02

MITSUBISHI汽車宣布旗下主力SUV車款Outlander的插電式油電車型Outlander PHEV在相隔八年後隨著車系進行大改款（第四代），即日起在日本接受預訂，12月16日正式在日本上市。美規車型則要等到2022年下半年才會在美國上市。

於2013年首次登場的Outlander PHEV在全球市場到現在已經累積了29萬台的銷售量。新Outlander PHEV除了使用與雷諾日產聯盟之下的共用底盤外，所搭載的插電式油電系統也隨之換新。日規共分為三個車型，售價範圍約從462萬日圓到532萬日圓。

全車系均為四驅設定，所搭載PHEV系統由2.4升汽油引擎與前後軸各一具電動馬達所組成。由於四輪皆由馬達驅動，所以在反應速度與控制的精確度上都有極大優勢，前後輪都能隨時依據路面狀態和駕駛狀況做最好的驅動力分配。所搭載的S-AWC四驅控制系統也有所升級，從原本僅能對左右輪做煞車控制再追加對後輪的煞車控制，來減輕前輪負擔，讓四輪的表現更為平衡。

配合路面狀況與駕駛風格。車上提供了七種駕駛模式。其中「TARMAC」模式著重於在乾燥鋪裝道路上的加速反應與優異的轉向/迴轉能力。而「GRAVEL」模式則著重於在未鋪裝道路或濕滑路面的操控與克服能力；「POWER」模式提供強勁的加速力道；「NORMAL」模式最適合一般道路日常行駛；「SNOW」模式讓車輛在雪地或濕滑路面下動態更為穩定，還有最省油節能的「ECO」模式等。

新Outlander PHEV在外觀上導入品牌最新世代的「Dynamic Shield」設計語言，有著大膽的車身比例，車頭部分兩側的燈組排列獨特也相當吸引目光。輪圈標配18吋，也提供20吋式樣做為選配。車身尺碼為車長：4710mm、車寬：1862mm、車高：1748mm，軸距：2706mm，比上代分別長了15mm、寬51mm、高38mm，軸距也增加了36mm，可說稍微大了一圈。

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