 |
 |
|
無畏疫情與晶片等不利因素，Ford在2021年再次繳出亮眼佳績，除了兩大主力Focus及Kuga車系持續熱賣，今年陸續導入的Focus ST、Mustang、Ranger、Mondeo Wagon、旅玩家、旅行家等車系都獲得消費者的信心支持；截至11月的年度銷量已達26,924台，品牌市占達6.6%，預期歲末結算的年度總銷量將可望突破3萬台，Ford也將在睽違多年之後再次重返台灣車市前三強。
 ▲不畏疫情與晶片短缺，Ford年度同期總銷量逆勢成長近8%，市占率達6.6%，站穩車壇前三大。圖為福特六和汽車總經理 邴兆齊(中)、營銷服務處副總經理 蘇嘉明(右)、行銷處長 沈仁偉(左)。福特六和汽車在媒體餐敘中表示，疫情與車用晶片的短缺仍是2021年汽車產業面臨最大的挑戰，在眾多不利因素下，為了迅速回應市場需求，採取了更靈活的行銷手段，致力導入新車型，並力求產能的穩定；在此同時，福特六和還為Ford Signature嶄新服務據點升級，至今全台新車展示中心升級達6成，服務廠之客休室升級達7成5，提供客戶創新優質的購車及保修體驗。
 ▲Ford打造Ford Signature嶄新服務據點升級，截至2021年底已完成全台新車展示中心升級達6成，服務廠之客休室升級達7成5。在疫情衝擊的低迷景氣同時，Ford仍創造出兼具品質與效率的汽車生產供應鏈，成果也受到經濟部工業局肯定為智慧製造示範場域，亦獲得110年第七屆經濟部國家產業創新獎。此外，福特六和在安全移動與用路安全推廣上不遺餘力，與公益夥伴突破時間與地域限制，將多年來的線下推廣延伸至線上，讓公益努力與關懷不因疫情阻礙中斷。
 ▲福特六和在地深耕已近50年，創造出兼具品質與效率的汽車生產供應鏈，優異的成果受到經濟部工業局肯定為示範場域，亦於本年度(110年)榮獲第七屆經濟部國家產業創新獎。至於新產品方面，福特六和在本次媒體餐敘中並沒有提供太多資訊，包括新一代Ranger、Focus小改款，或是消費者期待的Bronco等產品，可能導入的時程或其他相關訊息，目前都沒有進一步的消息。
 |
 |
||||||||||