億級玩家專屬！Lamborghini Sián Roadster抵台亮相
記者：Alegna 2022-01-20 | |
Lamborghini 總代理嘉鎷興業宣佈，繼硬頂版的Sián成功引進之後，全球限量僅19輛的Sián Roadster，台灣也爭取到一輛配額，實車目前已運抵國內。這輛搭載跨時代革新科技的超級跑車，雖然註定無法在台灣掛牌，然而其工藝成就、設計基因與先端科技，都堪稱是品牌迄今最尖端的代表作，無論身價或是珍稀程度都足以令人屏息。
▲敞篷版的Sián Roadster生產數量比硬頂版更稀少，購買資格同樣必須經過原廠嚴格審核，不過台灣仍有車主成功購得。
「Sián」在 Bologna 當地的方言是「閃電」的涵意，風馳電掣的車名昭示著迎向電氣化未來，亦不改以品牌靈魂自然進氣V12動力裝置，打造具有完美感官體驗與駕馭樂趣的超級跑車之初衷。如同硬頂版車型，敞篷版Sián設計靈感源於品牌雋永經典Countach，碳纖維勾勒出極具辨識度的精銳車身線條， 全然露天的革新座艙設計，給予駕駛者無窮天際，盡享馳騁中絕無僅有的感官饗宴。
Sián Roadster純粹的設計展現品牌融合未來主義與無懈可擊的空氣力學；致敬經典的Y型車前燈，與六邊型車尾燈，確立其作為新世代 Lamborghini 超跑，創新及挑戰自我的設計，都展現品牌超脫經典、預見未來的精神。
Sián Roadster銳利造型融入優化的空氣力學與技術實力，氣流由前下擾流導入後，通過前廂蓋，穿過車側進氣口，最後通過後擾流，實現空氣力學效應最大化。
值得一提的是，車身後部有項相當特殊的設計，主動冷卻蓋板採用獨特材料與Lamborghini 專利技術打造，會經由智慧溫感材料，自動因應排氣系統產生的溫度反應而觸發作動；換句話說，當排氣區域溫度過高，蓋板就會自動打開，無須任何電子感應輔助，藉此提供輕量優雅的冷卻技術。
這19輛Sián Roadster全都必須由車主和 Lamborghini Centro Stile 設計中心及 Lamborghini Ad Personam 聯手量身打造，因此每一輛都不會完全相同。至於再次亮相的這輛車，外觀車色選用的是Blu Uranus，將天空湛藍與田野鬱綠層疊出完美的金屬色澤車身漆色，搭以Oro Electrum琥珀金點綴，喚醒上空敞篷超跑擁抱疾風與自由的無盡駕馭樂趣。
內裝選用白色皮革及同色、灰色，雙色麂皮異材質搭配，綴飾Blu Glauco 藍色縫線，與消光金輪圈相呼應，完整演繹Sián Roadster突破性的未來美學與電氣化元素。
車型是以Lamborghini旗艦V12車型為基礎而打造，不過與硬頂版車型相同，都是搭載低電壓的輕型油電動力系統。其中鈦合金進氣閥的 V12 引擎，於8,500 rpm 時可輸出 785 hp 最大馬力。
同時擁有一個應用48 伏特低電壓系統，以及與同等重量之電池相較強大三倍的超級電容，可額外輸出 34 hp 馬力，綜效輸出達到 819 hp，成就品牌首見最強大的混合動力系統，在此同時，仍具有 Lamborghini 引以為傲的引擎醉人聲浪，與獨有的情感共鳴。
其超級電容配置於駕駛座艙與引擎室間的艙壁上，極致輕量技術實現夢幻般的功率重量比。其可謂全球首創的蓄能技術，最初係於 Lamborghini Aventador 所開創，而後迅速發展至今，已可存儲 10 倍電力。根據原廠測試數據，敞篷版具備0-100 km/h 加速不到2.9 秒、極速超越 350 km/h的絕佳性能。
Sián Roadster配備有由 Lamborghini 自主研究開發，高度先進的動能再生煞車系統。 受益於超級電容作用原理的對稱行為特點，此系統得以使用相同的功率進行充電與放電，儲能系統在每一次制動系統作用時，皆為其重新充滿電力。
儲存的能量可立即用於動力提升，讓車輛在行駛加速時立即增加扭力輸出，當時速達到 130 km/h 時，動力輸出則由電動馬達轉自引擎，達到整體加速性能強化 10%的傑出表現。混合動力系統帶來精緻平順的動力輸出感受，無論加速減速，皆提供駕駛者更激情卻不失平穩的動態駕馭體驗。
