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Nissan微型車Micra(亦即歐規版March)將會持續推出新一代車款，預料將保留圓型大燈的俏皮特徵，但會改為純電動力，並與即將推出的新一代Renault 5共享EV平台，原廠表示為了保有競爭力，定價將與其內燃機車型很接近。
 ▲原廠聲稱新一代Micra將保有一貫圓形大燈特徵，即使採用純電動力，價格仍有相當的競爭力。微型掀背車一直都是歐洲競爭相當激烈的市場，在走入電動時代後，仍然需要這類的產品，並在性能與價格上要有足夠的競爭力。為此，新一代Micra將採用Nissan和Renault共同開發的CMF-B EV 平台。
 ▲Renault決定讓停產多年的Renault 5，以電動車的身份重回市場。這組底盤是由集團為電動化策略挹注260億歐元的成果之一，是以內燃機底盤CMF-B(Renault Clio和Nissan Juke等車款所用底盤)為基礎所改造的電動車專用平台，兩平台約有60%的零件為共用。新平台是專為3,900 mm至 4,200 mm的A級距或B級距電動車而設計，特別預留了50kWh左右的的電池組，續航力可達400 km，除了重新復出的Renault 5將與新一代Nissan Micra將會使用此一平台，未來Dacia和Alpine也會據此推出相關車型。Renault表示CMF-B EV 平台的優勢之一在於製造成本更低，甚至比Renault Zoe還低33%，並以「遊戲規則破壞者」來形容。不過根據公佈的資料，CMF-B EV平台每年的產能約僅有25萬輛，顯示未來新車可能僅限於供應歐洲市場。  ▲現行Nissan Micra在歐洲銷售表現不如預期，下一代將改採純電動力。
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