【新車試駕】TOYOTA Town Ace
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記者：Dean 2022-02-11 | |
對於頭家消費者而言，車是賺錢工具，一輛耐操、好檔的小型商用車便是最好夥伴。身為台灣汽車品牌龍頭Toyota，看準台灣小型商用車市場，首次踏入並推出Toyota Town Ace參戰，於去年底展開預售在車圈造成不小話題。為何Town Ace一上市就能成為轟動，我想眾老闆們心中早有答案，而Toyota的品牌光環與形象是否會延續在小型商用車產品呢?我想早有跡可循。
▲Toyota導入商用車其實不是第一次，早期曾推出過Zaca、Innova等商用廂車，但小型商用貨車則是第一次。
Toyota導入商用車其實不是第一次，早期曾推出過Zaca、Innova等商用廂車，但小型商用貨車則是第一次。小型商用車在台灣也被稱之為小發財，路上最常見的應該就是中華汽車威利與菱利，還有Suzuki Carry等，Toyota Tow Ace算是新同學。對於頭家們來說，一輛好的商用車就是要非常耐操、空間大好載貨、駕駛環境舒適以及維修方便，不會因為一些小毛病或者空間侷限造成營業上的損失。
▲前保桿採用塑料材質不怕碰撞有防刮效果，車頭遠光燈、近光燈、小燈、日行燈都採用LED光源。
外觀上，小發財樣貌都大同小異，但Town Ace還是注重一些小細節以及該有的日系質感。首先車頭以俐落線條鋪陳營造出氣勢，前保桿採用塑料材質不怕碰撞有防刮效果，車頭遠光燈、近光燈、小燈、日行燈以及車尾煞車燈都採用LED光源，這點是目前對手所沒有的配備。車色提供雪貂白、天鑽藍和極光銀三種，讓頭家選擇適合自己的發財車色。
▲貨斗的尺寸長為2,445mm、寬為1,585mm，總面積達到3.85平方公尺，大幅度領先同級對手。
台灣首批導入的Town Ace都為貨車版本，主要可分為木床與鐵床，此次試駕為木床車型。木床車行的木頭使用天然實木，比重、彎曲度和衝擊強度都比它牌強壯，如果木頭損壞則可單一更換。貨斗四周提供18個貨物綑綁固定點，有效利用綁牢裝載貨物；貨斗與車艙之間設有防撞護桿，可避免貨物撞擊駕駛艙，提升行車安全。貨斗的尺寸長為2,445mm、寬為1,585mm，總面積達到3.85平方公尺，大幅度領先同級對手。另外，960公斤的超大載重量，直接超越同級對手菱利。
▲後懸吊採用葉片彈簧，葉片數高達五片，乘載能力達到960公斤超越同級對手菱利。
動力方面，搭載一具原廠代號2NR-VE引擎，1.5升直列四缸雙凸輪軸可變進氣系統，最大馬力有98匹和13.7公斤米最大扭力。使用的變速系統有手排與自排兩種，兩者各自都有它的優缺點，以我來說較喜歡手排的簡單和直接。試駕車為五速的手排變速箱，原廠刻意優化齒比，一二檔提供較大的扭力，三至五檔則適合高速巡航較低轉速達到省油。實際上路體驗在市區走行，幾乎只在一檔和二檔之間游移，加速力道充沛無任何頓挫感，換檔桿設置在中控台下方，操作上需要時間適應；EPS電動輔助方向盤，轉向輕鬆省力，搭配上這顆1.5升引擎動力，都市穿梭送貨絕對相當夠用。
▲打開車頭蓋板，不用翻摺座椅就能檢查雨刷水、水箱水和煞車油等。
在頭家拼命賺錢的同時，Town Ace有多項貼心設計可保護荷包與提升便利性，像是保養維修時，打開車頭蓋板，不用翻摺座椅就能檢查雨刷水、水箱水和煞車油，電瓶位置放置在座椅下方，不用擔心車輛停在外面遭宵小偷竊。最後就是油箱蓋開啟如同轎車，不用下車拿鑰匙解鎖即可完成。
▲主動安全，全車系標配VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統等。高階鐵床自排才有搭載TSS。
進到車內，標準的雙座配置，中央鞍座平整化，駕駛可輕易從右邊下車；座椅椅背與椅面都可做角度和前後調整，但對於壯碩的身材也些不友善。駕駛前方的大面積擋風玻璃配合薄型化A柱設計，可見視角達到82度，大幅減少死角，穿梭巷弄輕鬆自在。雙手可及範圍內都可看到貼心置物空間，飲料、錢包、香菸或者檳榔都有專屬空間，不會讓車內看起來雜亂。
▲EPS電動輔助方向盤，轉向輕鬆省力，搭配上這顆1.5升引擎動力，都市穿梭送貨絕對相當夠用。
▲雙手可及範圍內都可看到貼心置物空間，飲料、錢包、香菸或者檳榔都有專屬空間，不會讓車內看起來雜亂。
在被動安全方面，全車系標準配備雙SRS氣囊，雖然不及轎車四氣囊或者六氣囊來得多，多少對於安全還是有點保障。至於主動安全，全車系標配VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統等。在高規木床自排車型則有搭載TSS(Toyota Sefety Sense)主動安全防護，包含PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、踏板誤踩抑制系統以及前車駛離提醒等。
▲電瓶位置放置在座椅下方，不用擔心車輛停在外面遭宵小偷竊。
▲座椅椅背與椅面都可做角度和前後調整，但對於壯碩的身材也些不友善。
Toyota總代理和泰汽車對於台灣汽車市場相當重視也很有野心，不斷推出新產品滿足各層級消費者，更嘗試在不同市場中挑戰銷售成績，就像此次導入的小型商用車Town Ace，讓原本在這市場中站穩腳步的中華汽車相當緊張。而我相信今年上市的Town Ace絕對會在商用車市場中佔有一席之地，畢竟Toyota在台灣汽車市場中有著非常根深蒂固的品牌形象深烙在消費者心中，而且對Town Ace還開出四年12萬公里的保固條件，您說它怎麼能不大賣呢?
▲引擎與變速箱搭配天衣無縫，市區行駛幾乎只在一檔和二檔之間游移，加速力道充沛無任何頓挫感。
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TOYOTA Town Ace木床手排
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引擎型式
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直列四缸
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使用燃料
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無鉛汽油
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排氣量（cc）
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1,496
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缸徑×衝程（mm）
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72.5×90.6
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壓縮比
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11.5:1
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最大馬力（ps/rpm）
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98/6,000
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最大扭力（kgm/rpm）
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13.7/4,400
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驅動方式
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後輪傳動
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變速箱型式
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五速手排
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懸吊系統
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前：麥花臣
後：葉片式
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長×寬×高（mm）
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4,310×1,705×1,920
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軸距（mm）
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2,650
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煞車系統
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前碟後鼓
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迴轉半徑（m）
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4.9
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車重（kg）
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1,170
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油箱容量（L）
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43
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輪胎尺寸
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175R14
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售價（新台幣/萬元）
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51
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▲Toyota對Town Ace還開出四年12萬公里的保固條件，您說它怎麼能不大賣呢?
