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保時捷在年度會議上公佈營運計畫，預計電動版Macan今年就會上市，五年內會推出改採純電動力的新世代718車系，2025年所售出的新車將有半數為純電或油電混合車，而在2030年之後，更有80%將是採用純電動力。
 ▲保時捷預告八年後所推出的全新車款，有八成都是採用純電動力，一般預料未來可能僅剩911等純種跑車系列會保留傳統燃油動力，其餘產品皆將全面轉型電動車。2021年，保時捷在全球共交出30萬1,915輛新車，寫下品牌歷史中首次交車突破30萬的紀錄（2020年為27萬2,162輛）。最暢銷的車款為Macan （88,362輛）和Cayenne （83,071輛）；Taycan的交車數量更是翻倍至41,296輛，超越了911跑車（38,464輛）。中國仍為最大單一市場，共交付近96,000部新車，比2020年成長了8%；北美市場成長快速，交車數增長22%，總數量超過70,000部；歐洲地區也有良好表現，僅僅在德國，保時捷所交付的新車總數便將近29,000部，年成長率9%。
 ▲保時捷全球執行董事會主席 Oliver Blume宣布：展望2030年，保時捷八成新車將為純電動車，達成碳中和目標。去年，保時捷在歐洲交付的全新車款中有近四成是插電式混合動力或純電動車款，該公司將在2030年達成碳中和目標，預計在2025年，在全新銷售的保時捷中，將有半數為純電或插電式混合動力車款，2030年所有新車中，純電車款的佔比將達到80%以上。保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume並且證實，未來五年內，中置引擎的718跑車將完全轉換為純電動車款。  ▲過去一整年的財務表現，顯示了保時捷已持續鞏固其作為全球最佳獲利汽車製造商之一的地位。
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