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台灣保時捷於4月14日受邀參加電動車趨勢論壇，分享全球電動車市場與在台發展電動車所遭遇的挑戰，也重申永續發展為企業營運的優先考量。保時捷今年3月在年度會議中發表了2030 永續發展策略，除了2030年要達到80%出廠新車為純電車款之外，更重要的是在2030年達到「碳中和」目標。事實上，保時捷早已認定電動車將是未來汽車趨勢，在台灣更是不遺餘力地推廣純電移動的新生活型態。
 ▲台灣保時捷通路發展處處長暨代理總裁吳海峯先生（Mr. Ralph Uhlmann）受邀分享全球電動車市場趨勢與在台發展電動車所遭遇的挑戰。截至2022年4月為止，台灣保時捷與經銷商夥伴已投入超過新台幣9,000萬元來建置保時捷車主專屬的高速充電站（Turbo Chargers）目前全台已完成23座高速充電站（Turbo Chargers）的佈建，目的地充電站（Destination Chargers）更已達140座，讓所有保時捷電動車主不需為里程焦慮。除了完整的充電網路之外，台灣保時捷也為經銷商提供完善的教育訓練，積極培育員工專業技能，進而提供更全方位的品牌服務體驗。
 ▲截至2022年4月為止，台灣保時捷與經銷商夥伴已投入超過新台幣9,000萬元來建置全台23座保時捷車主專屬的高速充電站（Turbo Chargers），並且採用自2020年開始即立下業界標竿的320kW充電功率。台灣保時捷通路發展處處長暨代理總裁吳海峯先生（Mr. Ralph Uhlmann）表示：「身為歐洲商會低碳倡議行動（Low Carbon Initiative）的一員，台灣保時捷視永續為事業營運的優先考量之一。事實上，台灣保時捷在2021年間透過『Porsche Impact』的碳中和計畫，完成共313.17噸的碳足跡中和，這也是我們對減碳行動的具體展現。」保時捷預計2025年達到電氣化車款占總新車銷售50%，2030年達到超過80%新車為純電車之外，保時捷還將推出更多純電動車款。台灣保時捷也將持續佈建充電站，預計今年底就能達成每150公里就有一處高速充電站（Turbo Charger），透過打造更友善的電動車使用環境，吸引更多車主加入電動車的行列，向保時捷2030年碳中和的目標邁進。
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