豪華科技越野跑旅 第三代Range Rover Sport發表
記者：Alegna 2022-05-11 | |
Land Rover發表新世代Range Rover Sport，內外呈現出更濃厚的現代及科技風格，動力則涵蓋3.0T輕混合動力、3.0T插電式混合動力、4.4L V8雙渦輪增壓等汽柴油引擎，2024年還會增列純電動力車型。本次改款為懸吊系統導入車界首見的主動式可變氣室氣壓阻尼系統，除了配備後輪轉向、電子主動差速器，全地形反應系統更加入創新的新型主動式越野巡航控制功能。值得注意的是，隨著Land Rover對於品牌及產品的重新定位，新一代RRS價格已大幅調漲，在英國入門車型的定價竟比前代一口氣增加近22%，比起Audi Q8和BMW X6貴許多。
| 動力型式 |
車型 |
規格 |
| 插電式油電動力 |
P510e |
3.0L直六PHEV，700Nm/1,500-5,000rpm |
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P440e |
3.0L直六PHEV，620Nm/1,500-5,000rpm |
| 汽油引擎 |
P360 |
3.0L直六MHEV, 360PS，500Nm/1,750-5,000rpm |
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P400 |
3.0L直六MHEV, 400PS，550Nm/2,000-5,000rpm |
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P530 |
4.4L V8 Twin Turbo，530PS，750Nm/1,800-4,600rpm(from BMW) |
| 柴油引擎 |
D250 |
3.0L直六MHEV，249PS，600Nm/1,250-2,250rpm |
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D300 |
3.0L直六MHEV，300PS，650Nm/1,500-2,500rpm |
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D350 |
3.0L直六MHEV，350PS，700Nm/1,500-3,000rpm |
| 純電動力 |
(2024年公佈) |
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Range Rover Sport為訴求公路運動氣息的車系，新世代採用專為純電及混合動力車設計的MLA-Flex底盤，造型同樣標榜動感姿態，於車頭配置燻黑分離式格柵，擁有歷代以來最纖細扁平的LED大燈造型，營造出獨特的日間行車燈樣貌。
車尾燈組首次導入LED面板技術，從任何角度觀看皆呈現一致的清晰特性，下方護板擾流更加突出。車側玻璃及門把設計都貼平鈑件，手持鑰匙接近時，車門會自動解鎖，門把也會自動彈出，離開時則會自動上鎖，門把縮回平貼。
車側飾板及雷射焊接車頂也強化了簡約設計的理念，進一步增強了整體精準、先進及精緻的形象。新車的車身長寬高分別是4946x2209x1820mm，就其尺寸而言已超越市場同級產品，至於軸距則是2997mm，行李廂容量則有657~1991L的水準。
豪華大氣的駕駛介面以一組13.7吋數位儀錶及13.1吋曲面觸控螢幕主機所組成，Pivi Pro 資訊娛樂系統支援聲控及語音助理功能，車內還配備電子後視鏡、15W無線充電座等配備。內部用料換上更多元創新及永續環保材質，同時提供遍及儀表板和車門細節的織品布料或皮革等面料作為選配。
座椅具備22向電動可調之加熱/通風記憶功能，高階車型在前排並配備按摩功能及舒適型頭枕，後排座椅造型同樣考量人體工學，腿部和膝部空間各較前代增加31mm、20mm，車艙空氣淨化Pro系統還具備先進的CO2管理功能。
所有車型都配備自動緊急煞車、3D環景攝影、前後停車偵測雷達、涉水感應、ClearSight Ground View底盤透視和低速輔助照明燈，另有巡航控制、駕駛狀況監控、車道維持輔助及交通號誌辨識等科技。
音響系統最高配置的是Meridian Signature 1,430W環繞系統，包括29組揚聲器、重低音，其中有4組揚聲器埋設於頭枕之中。這套系統並具備主動降噪功能，配合輪拱內的麥克風和G值偵測器，行駛間會持續監控傳入車內的聲音，再由數位處理器加以過濾。
動力系統包括：兩款3.0L六缸MHEV汽油引擎、4.4L八缸Twin Turbo汽油引擎、三款3.0L六缸MHEV柴油引擎，以及兩款3.0L六缸PHEV汽油引擎，變速系統一律搭配ZF八速自排及專供越野的雙速變速箱，原廠宣稱到了2024年還會推出純電動力的車型。
新一代Range Rover Sport配備更先進的氣壓懸吊和後輪轉向系統，後輪最大擁有7.3度的轉向角度，轉向直徑10.95m。越野設計也是該車款的重要訴求，擁有最大距地高度281mm、高達546mm的懸吊循跡銜接行程(articulation)、33/26/30度的進入/跨越/離去角等設計。
透過iAWD智慧全輪傳動整合Terrain Response 2地形反應系統，這款車還有全新的越野巡航控制系統，讓車輛在涉水模式下能夠通過水深900mm的水域，越野行駛能力可謂無與倫比。
