地表最速皮卡，BRABUS 900 XLP限量十台、售價兩千萬起
記者：Dean 2022-05-16 | |
2020年，BRABUS曾推出一款名為800 Adventure XLP的皮卡，兩年後，G-Class皮卡又再度進化。BRABUS此次將它命名為900 XLP，外觀經過全面進化，大量使用碳纖維材質提升戰鬥氣息，超高的離地高度以及強悍越野性能，毫不妥協的征服各種路況，最大馬力從原本的800匹調升至900匹，最高速度達到210公里/小時，是全球最快的皮卡之一，限量生產十台。
為了讓這輛越野之王G-Class後方能帶有特殊的貨床，BRABUS工程師採用最新進的設計和工程軟體來開發梯型框架特殊模組，才能安全、堅固的在後方置入貨斗。軸距加長50mm，並加強車身結構維持車架的抗扭轉強度；車室後方的鈑件重新設計，手工製造具有加熱功能的玻璃以及其餘結構，可完美符合全車美感。
除了軸距更長之外，車身長度也比一般G 63增加689mm，總車長來到5310mm。貨斗面積可擺放任何物品，BRABUS特別使用碳纖維材質和鋼材作為貨斗主要結構材料，特殊的工法將兩種不同材料相接合，帶來最大強度和高乘載能力。貨斗底部採用Flexiteek材質，這是一種遊艇會使用的特殊材料，它不僅耐用也相當美觀，展現出遊艇的奢華。
外觀部分，BRABUS 900 XLP使用BRABUS WIDESTAR車身部件，大量的碳纖維空力套件增添戰鬥氣息，包含前後輪弧、前保桿、後保桿以及引擎蓋進氣孔等。在車頂上方，安裝特殊的LED探照燈，足以讓車輛前方一片光明。越野車常常讓自己身處危境，前方特別安裝一組拉力可達4,500公斤的絞盤，對應這輛車重高達快三噸的龐然大物，依舊能提供有效幫助。
底盤懸吊部分，前方雙A臂獨立懸吊有一個新的副車架及各種CNC加工的軸連桿，而後部保留原設計的拖曳臂結構，只透過模組化鈑件延長了軸距。另外，底盤結構雖維持原廠樣式，但Brabus做出自己的調整，導入多項自行設計由鋁坯銑削而成的底盤連桿、軸承等，使其車身高度增加490mm。
動力搭載BRABUS品牌中號稱最強的性能引擎，可提供高達900匹的最大馬力，為了要達到900匹的性能目標，BRABUS透過將換上鍛造活塞和高速平衡曲軸，並加長了100mm活動行程與對應連桿，讓原本4.0升排量的V8引擎瞬間增加至4.5升。除此之外，換上兩顆高性能渦輪本體，最大增壓調整到1.4bar；周邊換上高順暢度排氣系統，引擎的進氣與排氣可得到相對應的升級。經過以上改裝後，最大馬力有900匹以及最大扭力1,250牛頓米的輸出，搭配上九速自排變速箱和全輪驅動系統，靜止加速到百公裡只要4.4秒，極速設定220公里/小時。
BRABUS 900 XLP車室內氛圍帶來優越的奢華感，提供車主最有個性的整體質感，消費者可以訂製屬於自己的風格。而BRABUS做的，只有讓乘客感受到舒適感，為了讓後座乘客更容易上下車，後車門經過修改，開啟角度能達到90度。後排乘客還有專屬的三環表，表內顯示外部溫度、車速以及時間，可隨時掌控目前車輛狀態與行程況狀。
BRABUS 900 XLP生產限量十輛，每輛價格約為658,625歐元，折合台幣2,000萬元，比起Brabus 800 Adventure XLP的389,831歐元起貴上許多。
