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台灣福斯商旅在去年底正式引進VWCV Crafter九人座客車，成為歐陸以外的國際市場中唯一有Crafter客車的國家，不過卻隨即遭遇嚴峻的供應鏈影響而出現缺車問題，經過向原廠積極爭取車源，新車已於第二季大量到港準備交車。
 ▲台灣福斯商旅為滿足國內高端接駁旅遊市場等顧客需求，積極與原廠爭取Crafter九人座客車的穩定車源，最新一批於第二季大量到港。回顧Crafter在台灣市場發展，過去一直以寬敞、高挑的車室空間搭配舒適九人座椅，成為3.5噸以下頂級小巴士首選，成為知名演藝人員、運動明星，甚至國際觀光客的指定接駁用車或保姆車，為同級車市場上的銷售冠軍。全新Crafter在2019年引進台灣，不過初期是以廂式貨車為主力，針對買家對於客車的強勁需求，去年11月正式引進由原廠專為台灣市場開發專屬的九人座客車版本，並於今年第二季大量到港。
 台灣福斯商旅共引進中軸平頂以及長軸高頂兩款九人座客車車型，中軸坪頂車型軸距為3,640mm，具備長3,201mm、寬1,832mm、高1,726mm的客艙空間。長軸高頂車型則是將軸距加長至4,490mm、客艙空間升級至長4,051mm、寬1,832mm與高1,961mm水準，就算是身高超過195公分的成人也可以在車艙中愜意自由行走。放眼目前台灣車市的九人座客車中，Crafter具備有最寬敞、最高挑客艙空間，配上「聰明變」鋁合金無段滑軌地板、快拆設計6組單人座座椅，靈活規劃座椅位置和行李空間，打造每位乘客不受干擾的獨立空間感。另外，乘客艙獨立空調與出風口提供舒適宜人的乘坐環境，成為台灣頂級小巴士與保姆車市場的首選車款。
 ▲有著「陸上頭等艙」美名的Crafter九人座客車，包括中軸平頂及長軸高頂兩款車型，亦為市場上唯一車內乘客可站立的九人座客車。Crafter九人座客車搭載福斯集團最新TDI高效柴油渦輪增壓動力，中軸平頂車型以140匹馬力、34.7公斤米扭力的2.0 TDI柴油引擎作為動力來源，長軸高頂車型同樣以2.0 TDI柴油引擎作為動力心臟，馬力輸出提升至177匹水準，扭力同步強化為41.8公斤米，兩款車同樣搭配8速Tiptronic手自排變速箱，兼顧性能和便利性，讓旅程加倍輕鬆。就安全配備而言，Crafter 九人座客車全面標配頭燈彎道輔助照明、高亮度晝行燈、Crosswind Assist側風穩定輔助、ESP電子行車穩定、ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制、TCL循跡防滑控制、HSA斜坡起步輔助、駕駛疲勞警示、PDC前後停車導引(聲音警示)等安全配備。再加上MCB二次碰撞預煞系統等，「陸上頭等艙」Crafter以最高規格，賦予駕駛與後座乘客一趟趟安全的旅程。
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