由四位車手駕駛的#15 Phoenix Racing Audi R8 LMS GT3 Evo II賽車，在充滿戲劇化的第50屆ADAC TotalEnergies Nurburgring 24小時耐久賽中，率先衝線贏得這場比賽的勝利。這也是Audi在N24h獲得的第六度冠軍，而159圈的總里程也追平了這項比賽的紀錄。
▲#15 Phoenix Racing車隊的Audi R8 LMS GT3 Evo II賽車，成功贏得今年的Nurburgring 24小時耐久賽勝利。
這四位贏得比賽冠軍的車手分別是Kelvin van der Linde、Dries Vanthoor、Fred Vervisch 和 Robin Frijns，其中的前三位車手在過去也曾在此贏得比賽。
今年的比賽一如既往，競爭激烈且過程相當戲劇性，其中最高級別的SP9(GT3)，參與競爭車款分別有：Audi R8 LMS GT3 Evo II、Mercedes-AMG GT3、Porsche 911 GT3R (991 II)、Lamborghini Huracan GT3、BMW M4 GT3、Ferrari 488 GT3 Evo18、Ferrari 488 GT3 Evo20和Aston Martin Vantage AMR GT3。
其中不少在入夜前，就陸續因為發生事故或出現故障而失去挑戰冠軍的機會，包括了原本相當被看好的Rowe Racing BMW和TF Sport的Aston Martin發生事故，而HRT Mercedes也因為爆胎失去不少時間。
GetSpeed車隊決定搶先為他們的AMG賽車進行換胎，這意謂他們在戰略上處於劣勢，雪上加霜的是，他們還選擇換上光頭胎！結果回到跑道後立刻面臨毛毛雨造成的路面積水，證明了這是一項錯誤的決定。至於領先者#15 Audi也在一圈後回去換胎，車隊為它換上的是畫溝熱融胎，這使得擔任駕駛的 Van der Linde把領先秒差拉開到將近1分鐘，並且讓Gotz Maximilian駕駛的#3 AMG直到比賽結束前都一直維持這樣的秒差，事後#3 AMG直接把錯失冠軍的原因，歸咎於當時選胎的運氣不好。
Audi Sport和Mercedes-AMG這次總共各有七輛客戶車隊的R8 LMS賽車參與這場年度盛會，最後前八名也全被Audi和AMG所包辦。Porsche在這場比賽中，總共折損了6輛車，而Falken Motorsports的#33賽車則是所有參賽的Porsche中，成績最好的一輛，取得了第九名的成績。
