【新車試駕】BMW 220i Active Tourer Luxury
科技滿滿家庭跑旅車
記者：Dean 2022-06-06 | |
大改款BMW 2系列Active Tourer正式在台上市，來到第二代原廠代號更改為U06，外觀雙腎形水箱護罩加大符合家族特色，內裝換上曲面螢幕並導入iDrive 8.0系統，內裝空間大幅提升且同時增加質感氛圍，動力使用三缸1.5升渦輪增壓引擎，搭配上七速雙離合器變速箱帶來輕快加速。台灣販售入門版本為172萬元，Luxury為189萬元，BMW兩百萬內家庭房車新選擇。
▲台灣販售入門版本為172萬元，Luxury為189萬元，BMW兩百萬內家庭房車新選擇。
2系列Active Tourer是BMW首款前驅作品，2014年導入台灣，當時應該很多人無法理解為何BMW會推出如此家庭趨向的掀背車，經過八個年頭，都來到第二代車型，也慢慢開始釋懷車廠為了銷售的轉變。BMW 2系列Active Tourer其實就是針對對手M-Benz B-Class而來，畢竟別人有你沒有，感覺就矮人一截。雖然定位在家庭用車，BMW還是花了很多心思在調校2系列Active Tourer，畢竟掛著藍白標的BMW，怎能不有點熱血呢?
▲車頭放大尺寸的八角形雙腎型水箱護罩使整體輪廓更俐落，大幅提升視覺衝擊感。
▲標準配備17吋規格鋁圈，試駕車型選配到19吋，與放大後的車身比例相當匹配。
首先在外觀上，以大膽、年輕更具運動化的風格來吸引年輕人目光，與上一代相比有很大不同，這次不僅家庭還有動感。車頭放大尺寸的八角形雙腎型水箱護罩使整體輪廓更俐落，大幅提升視覺衝擊感，配備精悍銳利的智慧LED頭燈，還附自動遠近光調整功能，帶來最高規格的行駛安全。水箱護罩與保桿造型會依照套件不同跟著變動，試駕車型為Luxury，就看得到霧銀飾板與鍍鉻材質的組合。
▲車尾的修長3D立體LED尾燈，搭配新世代平整化車門把手設計，凸顯出全新世代的年輕運動型格。
車身尺寸來到第二代車型微微放大，長寬高分別來到4,386mm、1,824mm和1,576mm，軸距則有2,670mm，整體看上去更加霸氣。前保桿兩側的進氣口設計，勾勒出炯炯有神的車頭樣貌與運動化氛圍，而寬闊的車身肩線結合緞面鋁質窗框，延伸車尾的修長3D立體LED尾燈，搭配新世代平整化車門把手設計，凸顯出全新世代的年輕運動型格。標準配備17吋規格鋁圈，試駕車型選配到19吋，與放大後的車身比例相當匹配。
▲視野稍高的駕駛座姿態，很容易掌控車輛四周狀態。
▲以10.25吋數位儀表和10.7吋中控觸控螢幕打造出超大型曲面螢幕。
▲iDrive 8.0在2系列Active Tourer上捨去了經典的旋鈕控制介面。
▲前方的無線充電智慧型手機整合系統用起來相當方便。
▲10.25吋的虛擬數位儀表可呈現多整樣貌，依照行車模式不同切換。
進到車內，可以先熟悉BMW新世代的設計元素，因為之後所推出的新車都會有著相同樣貌。新世代設計架構是將儀表板與中控台螢幕結合，以10.25吋數位儀表和10.7吋中控觸控螢幕打造出超大型曲面螢幕，並結合iDrive 8.0系統，帶領消費者進入BMW的化世代。操作方式捨去傳統的旋鈕，全由觸控屏幕切換想要功能，結合高科技與美感的圖像式設計也更加個性化，介面邏輯與先前有些差異，需要時間適應才能得心應手。
▲車內雙手可及之處都設有儲物空間，懸浮式中央扶手下方增添了置物大空間。
▲Apple CarPlay已成為現今車輛的標準配備。
▲方向盤左邊原有的車距控制切換按鍵被整合在iDrive 8.0內。
▲車況抬頭顯示器中可顯現導航、車速以及主動安全車輛狀況。
除此之外，科技配備還增設有BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技、抬頭顯示器、360度環景輔助攝影、車側防撞輔助、前方車流警示、主動車道維持輔助、BMW智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航、手機無線充電裝置和BMW手機數位鑰匙2.0等，提升安全性與使用便利性。
▲透過選配升級後排座椅，擁有前後滑動13公分與椅背角度調整機能，滿足各種使用需求。
▲透過40/20/40分離可傾倒後座椅背更能將容量從原先415L擴充至1,405L。
以家庭為主的2系列Active Tourer，空間部分是它的強項，在有限空間中創造出最大使用率。車內雙手可及之處都設有儲物空間，巧妙的配置了車室內機能性更增添了空間感。除了具備貼心設計的多功能收納組合，全新車款座椅設計大幅提升肩部和腰部舒適度，更可透過選配升級後排座椅，擁有前後滑動13公分與椅背角度調整機能，滿足各種使用需求。同時透過40/20/40分離可傾倒後座椅背更能將容量從原先415L擴充至1,405L，再加上便利的電動尾門啟閉功能與尾門感應式啟閉功能，裝載貨物都能從容不迫、展現優雅。
▲首批導入台灣的2系列Active Tourer只有220i動力規格，搭載的是三缸1.5升渦輪增壓引擎。
首批導入台灣的2系列Active Tourer只有220i動力規格，搭載的是三缸1.5升渦輪增壓引擎，前代同為220i則是四缸2.0升渦輪引擎。轉為三缸引擎後，並結合48V高效複合動力，引擎最大馬力可提供156hp/4,700rpm，最大扭力則有24.5kgm/1,500rpm，電動馬達則額外增加19hp馬力，搭配上七速雙離合器自手排，加速度稱不上猛爆卻也相當輕快，尤其是雙離合器變速箱，可百分百把動力傳遞於輪上，不流失任何動力。從靜止加速到100km/h只要8.1秒，極速則可達到214km/h。
▲四缸轉為三缸引擎後，結合48V高效複合動力，引擎最大馬力可提供156hp/4,700rpm，最大扭力則有24.5kgm/1,500rpm，電動馬達則額外增加19hp馬力。
前輪驅動的BMW以家庭用車為設定目標，懸吊偏向舒適，柔軟度剛剛好，非常符合家庭房車的調性。方向盤轉向輕手易於操作，穿梭在大街小巷也不會感到壓力，駕駛視野稍高，很容易帳控全局，是一輛能立即上手的BMW。BMW當然不能沒有駕馭樂趣，雖然220i Active Tourer沒有辦法與正統跑車或者性能車相比，但與同級家庭用車對比，明顯感受到BMW的不同；它不是一輛能讓你任意劈山的車，卻可以讓你載著家人安穩的激駕一下，家庭車樂趣依舊存在。
▲它不是一輛能讓你任意劈山的車，卻可以讓你載著家人安穩的激駕一下，家庭車樂趣依舊存在。
BMW 220i Active Tourer來到第二代車型，率先導入新世代BMW的科技氛圍，讓大家得以嘗嚐未來BMW的全新樣貌。經過整天試駕，2系列Active Tourer可以滿足大多數消費者對於車的需求，好掌控、空間大、乘坐質感佳以及配備豐富；來到第二代車型，220i Active Tourer Luxury售價為189萬元，翻翻過去寫的試駕報導，相同車型的第一代220i Active Tourer領航版約180萬元，兩者之間的價差再加上滿滿高科技豐富配備，不難感受到新世代220i Active Tourer的滿滿誠意。
▲BMW 220i Active Tourer來到第二代車型，率先導入新世代BMW的科技氛圍，讓大家得以嘗嚐未來BMW的全新樣貌。
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BMW 220i Active Tourer
Luxury
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引擎型式
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TwinPower Turbo直列3缸+48V高校複合動力
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排氣量（cc）
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1,499
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最大馬力（hp/rpm）
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156/4,700(+19hp 48V)
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最大扭力（kgm/rpm）
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24.5/1,500
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驅動方式
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前輪驅動
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變速箱型式
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七速雙離合器自手排
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懸吊系統
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前：單接頭彈簧柱
後：多連桿
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長ｘ寬ｘ高（mm）
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4,386ｘ1,824ｘ1,576
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軸距（mm）
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2,670
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煞車系統
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四輪碟煞
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車重（kg）
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1,520
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輪胎尺寸
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205/60 R17
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原廠公佈0-100km/h加速（秒）
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8.1
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售價（新台幣/萬元）
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189
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