MAZDA 汽油壓燃引擎 獲頒2022日本發明專利公會會長獎
記者：Alegna 2022-06-08 | |
MAZDA全球首款量產e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎，以獨家火花控制壓燃點火技術，實現兼具柴油引擎省油、充沛扭力以及汽油引擎高轉輸出、低排放的優點，在日前獲得日本國家發明獎肯定，獲頒2022年日本發明專利公會 會長獎。
▲MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition結合出色的駕駛體驗與環保性能，在各種駕駛情境下皆能優化油耗表現，駕駛無需為了省油而刻意改變駕駛模式，可盡情享受駕駛的樂趣。
日本國家發明獎創始於西元1919年，致力於促進科學技術發展，並表彰在日本市場中以技術發明取得卓越成就的品牌，並鼓勵科學技術的改進和工業的發展做出貢獻。
▲MAZDA獨家火花控制壓燃點火技術，實現兼具柴油引擎省油、充沛扭力以及汽油引擎高轉輸出、低排放的優點，達成動能與節能完美平衡的高效表現。
獲頒 日本發明專利公會 會長獎（日本弁理士会会長賞）之MAZDA e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎搭載於MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition上，象徵MAZDA在內燃機工藝的鑽研與追求卓越的堅持。採用火花控制壓燃點火 (SPCCI, Spark Controlled Compression Ignition) 技術，將柴油引擎的壓燃點火原理應用在汽油引擎上，配合 M Hybrid 24V輕油電系統的輔助，達成動能與節能完美平衡的高效表現，在各種駕駛情境下皆能優化油耗表現，駕駛無需為了省油而刻意改變駕駛模式，可盡情享受駕駛的樂趣。
