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為慶祝MAZDA 787B奪得利曼24小時耐力賽冠軍30周年，即將在2022年6月30日於法國舉辦的利曼經典賽(Le Mans Classic 2022)，邀請MAZDA 787B賽車進行一圈的示範展演，將由參加過29次利曼24小時耐久賽，在日本被稱為利曼先生的寺田洋次郎(Yojiro Terada)，駕駛經典的MAZDA 787B賽車，在7 月 1 日至 2 日C組賽事開始前進行單圈繞場展演，四轉子引擎的獨特聲浪也將再度震撼利曼經典賽觀眾席。
 ▲MAZDA 787B於1991年勇奪利曼24小時耐力賽冠軍，即將在2022年利曼經典賽中進行展演。搭載R26B四轉子引擎的MAZDA 787B賽車，於1991年6月勇奪利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)冠軍，成為第一個摘下桂冠的日本車廠，也讓MAZDA 787B賽車成為利曼賽道上的傳奇經典。
 MAZDA 787B 致勝的關鍵因素，除來自於車手們的絕佳團隊默契與駕駛技術外， MAZDA傲視車壇的轉子引擎科技實屬功不可沒；這輛車號55、底盤編號787B-002的MAZDA 787B，無疑是當代轉子引擎的巔峰代表之作，核心搭載排氣量為2,616 c.c.的四轉子賽車專用引擎（R26B），輸出性能可達700ps / 9,000rpm，搭配重量只有830kg車身的強勁實力，在位於法國薩爾特省利曼長13.6公里的著名賽道—拉薩特賽道（Circuit de la Sarthe）繞行達362圈後，MAZDA 787B 不僅成功創下4,923公里耐力長征紀錄，更順利奪得當年利曼24小時耐力賽的冠軍寶座。
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