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Volkswagen推出全新一代的1.5 TSI evo2四缸引擎，標榜減少燃料消耗以及更低的CO2排放，可輸出150ps最大馬力，隨後還將推出不同輸出調校的版本。首批搭載這款新引擎的車款，將是T-Roc和T-Roc Cabriolet，年底前還會陸續搭載於其他車款。
 ▲全新推出的二代1.5 TSI evo2引擎，提高了燃油使用效率，同時也能降低排放量。TSI目前是Volkswagen引擎系列的重要主力，在全球上市的多款車型之中，從 T-Cross 到 Passat Variant 都有這具四缸引擎的身影。由於它在低油耗上的優勢，原廠進一步為其改良推出二代機型；至於evo2主要特色在於搭載了更進階的主動汽缸管理ACTplus，以及靠近引擎本體的排放控制模組和現代化的TSI-Evo燃燒過程。
 ▲新引擎將先行搭載於T-Roc和T-Roc Cabriolet等車款上。這組代號EA211 evo2的新引擎，將觸媒轉換器和汽油微粒過濾器移向更靠近引擎本體的位置，並採用單一排放控制模組的作法，藉以改善排放控制系統的效率，同時也減少了貴金屬觸媒的使用量。
 ▲TSI搭載可變幾何壓縮機等技術，改善了整體的引擎的燃油效率。另一項讓油耗降低的關鍵技術是ACTplus進階型主動汽缸管理系統，這是利用兩組汽缸的運作和停用，在確保引擎平穩運作的前提下，優化雙缸運作的燃燒過程，同時也擴大了主動汽缸管理的運作範圍；當引擎在低負載巡航時，ACTplus就會啟用，此時第二和第三汽缸停止點火，轉換過程幾乎難以察覺，而再次踩下油門時，所有汽缸就會恢復運作。
除了可變幾何渦輪增壓機，1.5 TSI還擁有高達350bar的高壓噴射系統，和可以減少摩擦的等離子塗層汽缸壁，以及附有鑄造冷卻管道的活塞，這些技術對於優化燃燒過程和提高整體效率都有所助益。
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