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MQB 模組化橫置引擎平台自2012年正式問世以來，如今迎來第10周年，超過3,200萬輛車款依此模組化平台為基礎生產，其中Volkswagen乘用車佔2,000萬輛，提供全球消費者多元的車款選擇。Volkswagen 憑藉 MQB 模組化橫置引擎平台，提高生產效率、簡化組裝流程，創造汽車製造的規模經濟，R性能車系則同樣受惠於MQB 模組化橫置引擎平台，穩定的車身動態搭配輕量化的車體結構，大幅提升操控表現，深受消費者喜愛，造就上半年全球近兩萬張的接單量，其中Golf 8 R達7,800張，T-Roc R吸引4,400張，6月更攀上單月高峰達到4,000張。
 ▲MQB模組化橫置引擎平台，自推出已邁入10周年， 超過2,000 萬輛Volkswagen 乘用車採用此平台，以劃時代的革命性技術成功扎下穩固根基。MQB模組化橫置引擎平台依據相對應車型，可調整前懸、後懸、軸距，以符合不同級距車款的車身比例需求，Golf第七代為Volkswagen首款使用此平台之車款，自此不論是Polo或是Tiguan，皆由此平台而生。  ▲MQB模組化橫置引擎平台依據相對應車型，可調整前懸、後懸、軸距，以符合不同級距車款的車身比例需求。
 ▲受全球性能車迷矚目的R 車系，2022 年上半年締造亮眼接單成績，全車系接單近兩萬張，足見R 不容小覷的性能魅力。藉著MQB 模組化橫置引擎平台特性，Volkswagen工程部門研發更強悍的R性能車款，高強度車身剛性，卻擁有輕量化車體結構與彈性的動力配置，提供全球車迷更熱血的爆發動力與更靈活的動態操控，因此2022上半年R系列車款表現亮眼，一舉奪得18,800張接單，其中Golf 8 R接單7,800輛，T-Roc R 接單4,400張，顯現R性能車款魅力獨領全球。
動力編成上， MQB模組化橫置引擎平台於規畫初期極具前瞻性，工程師早已將汽油與電動化等不同動力系統納入考量，至今超過數十款車型由此打造，另外，引擎皆有標準的安裝位置與標準的動力傳輸介面，使得相同變速箱得以與相同驅動軸結合，縮減繁雜的組裝程序。
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