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Audi Q5新年式起，改以40 TFSI作為銷售主力的動力引擎，這款車雖然主要是訴求都會取向的車款，不過身為一款SUV，Audi Q5作為車系標配的quattro ultra四驅系統，讓它依然保有通過輕度越野地形的能力，相當適合喜愛露營及戶外活動的消費者。為了讓更多民眾了解科技能夠帶來的便利與魅力，台灣奧迪在台北大直地區打造一處都會越野基地，透過涉水、側傾、單輪脫困、碎石路面及駝峰等多重情境關卡，讓參與者親身感受這款美型休旅的技能與樂趣。
涉水 ▲40公分的積水看似不深，速度控制不當還是可能讓積水湧進進氣口造成熄火。越野場地藉由簡單的offroad越野關卡，讓民眾可以快速了解quattro ultra的優勢所在。首先挑戰的關卡是涉水路段，場地為此設置約40cm深度的積水區，藉以模擬一般產業道路或是通過淺流河道可能遇到的路況。  ▲縱使Audi Q5並非專為通過深水設計的越野型SUV，這樣的考驗對它也只是小菜一碟。 ▲在quattro ultra系統的輔助下，車輪在駛離積水時也沒有出現打滑，輕而易舉就能通過障礙。
陡坡 ▲15度的坡度設計，是汽車可通行的台灣林道常見的陡坡程度。接下來車輛挑戰的是模擬陡坡的路況，15度的坡度設計，大約就是汽車可行駛的台灣林道最常見的坡度，很符合本地的實際用車狀況。  ▲Audi Q5的前進角、離去角對應這樣的坡度完全沒問題。 ▲透過360度全視角顯影系統，更容易掌握車輛判位以及行車路線。 ▲Audi Q5 40 TFSI quattro搭載2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力204 hp，最大扭力320 Nm。 ▲陡坡緩降系統在越野模式下處於待命狀態，必要時會自動偵測主動介入。
側傾 ▲遇到側傾路段，除了不要突然改變油門操駕方式，正確的路線也有助於避免翻車。無論產業道路或林道，可能都會遇到左右路面高低落差較大的路段，民眾可以感受Audi Q5通過這樣的側傾關卡有多容易。簡單來講，對付側傾的要領就是維持原本轉速不變，不用刻意放或加速，配合適時調整轉向就能平安通過，同時路線選擇也要避免傾角過大造成翻車。  ▲輪胎懸空時可能出現短暫空轉，這時不需刻意放開油門，維持原本操駕方式，系統就會在瞬間計算出最佳傳動設定，讓車輛繼續前進。
障礙路面 ▲透過高低差路面製造車輪浮舉效果，展示單輪脫困的功能。接下來要通過的是單輪脫困和碎石關卡，在高低落差較大的地形，車輪往往會出現浮舉的現象，不過Audi Q5快速調整扭力分配比的特性，以穩定的速度通過就能順利穿越，完全不用任何多餘的操作。  ▲穩定維持和緩的駕駛方式，聰明的電腦就會協助通過障礙地形。
 ▲在無鋪裝的碎石路段，需要夠聰明的傳動系統才能維持足夠的循跡性，才不會動輒打滑造成慌亂。
開放民眾報名 ▲前往台灣奧迪官網報名，就能免費參加8/26(五)-8/28(日)的都會輕越野冒險。透過這次輕度越野體驗的駕駛，民眾有機會感受Audi Q5及Q5 Sportback先進科技與多元功能，相信這種兼具安全性與優異操控的智能設定，無論作為個人通勤或是家庭載運需求，抑或是週休假日時的戶外踏青，野外露營探索冒險，都能帶來更升級的駕馭樂趣。  ▲進行都會越野體驗時，現場會有工作人員協助引導。
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