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Ford以積蘊百年的燃油車成熟研發技術結合品牌最新電能技術，先後推出了Ford Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit等全新電動車款，並以優異的能源效率及產品品質提升消費者對於電動車的信賴感。
 ▲Ford預計在2026年全球挑戰年產電動車超過200萬輛的目標，相當於全球銷量的三分之一，並預計到2030年進一步提升到全球銷量的一半。Ford跳脫過往電動車「都會代步」與「長程續航」二元對立的既定窠臼，積極建構對手難以企及的豐富電動車生態系，包含以先進的電池模組開發技術，針對不同車型訴求，提供相對應的電池模組設定。以F-150 Lightning為例，透過大容量電池模組搭配雙向供電系統技術，可讓車輛在緊急狀況下，提供一般家庭約莫三天的所需用電，藉此提高電動車的應用層次。
 ▲Ford F-150 Lightning透過Intelligent Range與Power My Trip等全新技術，精準掌控電池續航里程數並規劃最佳行駛路線。日前美國國家環境保護局EPA實測Mustang Mach-E GT與GT Performance兩款車型，分別繳出438公里與418公里的續航力表現，皆比原本Ford原廠載具的402公里以及378公里官方數據更為優異。再加上Mustang Mach-E曾於蘇格蘭北端John o' Groats橫越至英國南端Land's End共計840英里（約1,351公里）的遠征中，以43分13秒的充電時間，寫下每千瓦小時（kWh）行駛6.5英里（約10.4公里）的電動車最佳能源效率金氏世界紀錄，優異的電能效率自是無庸置疑。
 ▲Ford延續品牌在燃油車上超過百年的紮實造車經驗，結合創新先進科技、成熟的電池能源效率，以及優異品質，推出Ford Mustang Mach-E等全新電動車，且屢獲獎項肯定。對於消費者來說，「電池續航力」一直都是購買電動車時首重考量的箇中關鍵。日前美國國家環境保護局EPA（Environmental Protection Agency）實測Mustang Mach-E GT與GT Performance兩款車型，分別繳出438公里與418公里的續航力表現，皆比原本Ford原廠載具的402公里以及378公里官方數據更為優異。再加上Mustang Mach-E曾於蘇格蘭北端John o' Groats橫越至英國南端Land's End共計840英里（約1,351公里）的遠征中，以43分13秒的充電時間，寫下每千瓦小時（kWh）行駛6.5英里（約10.4公里）的電動車最佳能源效率金氏世界紀錄，優異的電能效率自是無庸置疑。
 ▲Ford 2022年第一季研究中顯示，Mustang Mach-E在市場同級距中的潛在消費者偏好度排名第一；同時，F-150 Lightning的好感度則是僅次於F-150傳統燃油車型。為達到電池效能運用最佳效率，Ford電動車同步也透過最新技術，有效為車主精算電池剩餘續航里程數，並規劃效能最大化的車輛使用路線。以F-150 Lightning為例，其搭載的Intelligent Range技術，可即時偵測車流速度、環境溫度、電池充電狀態、駕駛習性以及路線地形，甚至是當下車輛拖曳或拖運貨物時的重量，以雲端計算以及後續的OTA線上更新提供消費者最準確的剩餘里程數據。搭配名為Power My Trip的應用程式，可在車輛電池使用效率及周遭充電站站點的前提下，預先為車主規劃最佳化的行駛路線，大幅降低電動車使用者的里程焦慮症。
 ▲在原廠團隊規劃下，Ford電動車都經過低溫測試、高壓水槍、碎石路面反覆行駛等一系列嚴苛的測試項目，提供消費者超乎同級的新車品質。針對E-Transit的電動商用車隊，Ford更同步提供名為Ford Pro Charging的整合充電服務方案。該方案旨在協助歐洲商務客戶針對車隊使用模式及編制規模，規劃最符合客戶需求的充電策略，並安裝充電樁基礎建設，進一步改善車輛充電過程。未來每一批E-Transit商用車隊，都可透過訂製軟體即時偵測車輛的剩餘電量，搭配客製化的充電樁佈建，為客戶有效控管營運成本。  ▲Ford E-Transit則透過客製化Ford Pro Charging整合充電服務方案，協助商務客戶有效管控車隊營運成本。如早先所宣示之時程表，Ford預計在2026年全球挑戰年產電動車超過200萬輛的目標，相當於全球銷量的三分之一，並預計到2030年進一步提升到全球銷量的一半。除了豐富的產品佈局外，在電池技術的浥注與優異造車品質引領下，Ford勢必將開展全球電動車全新局面。
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