雷諾5號賽車變身純電甩尾車！Renault R5 TURBO 3E霸氣公開
記者：Alegna 2022-09-22 | |
Renault汽車為慶祝經典車型Renault 5問世五十年，特別打造一部專為甩尾操駕而設計的展示車R5 TURBO 3E，內外導入多項賽車及電玩技術及元素，藉由處於現實與虛擬界線的方式，向世人展現電動車也能擁有狂野的一面。
R5 TURBO 3E車名中的「3」代表的是傳承自車系著名的賽車Renault 5 Turbo和Turbo 2，至於「E」很明顯指的就是純電動力。由於該廠有意讓Renault 5以電動車的型式復活，在此之前，先以這部概念車暗示未來新車的運動性能。
這部R5 TURBO 3E是專為甩尾賽場而設計，採用全電動、後輪傳動的設計，並且是雙座的設定。後軸左右車輪各以一具馬達驅動，電池組則位在地板下方，總功率可達380hp，扭力輸出則為700Nm。它的前輪轉向角超過50度，這種設計讓它更容易閃避障礙物。鋼管打造的底盤架構極其輕量，同時透過扁平底座加以保護，座艙還加入FIA認證的安全防滾籠，而且為了方便安全運動攝影機，整輛車內外共有十組快拆支架，能讓攝影機以各種角度取景。
性能表現上，0-100km/h加速時間只需3.5秒，若在甩尾模式下則是3.9秒，最高車速設定為200km/h。由於這部車只在賽道行駛，所配置的電池容量42 kWh不算太大，但已足以讓它進行激烈操駕或是連續甩尾好幾圈，如需充電使用380V/32A充電設備則需時2小時。
這款車的造型據稱設計靈感是取自於賽車電玩遊戲，誇張的龐大尾翼和擴流器造型非常引人注目，相信即使是最狂野的甩尾也能讓它牢牢地抓住路面。不只如此，它的引擎蓋、車門和座艙造型都和過去的Renault 5 Turbo 2賽車相同，只不過現在全部改為碳纖維材質。過去Turbo 2賽車位在後輪拱的大型進氣口，在這部電動車上面也進行了重新設計，也因此車寬一舉擴增25mm而達到至2.02m，至於車長和車款則分別是4m、1.32m。
R5 TURBO 3E前保桿的大型進氣口用於提供冷卻電機系統，同時也有助於增加下壓力，三組矩形氣壩則是致敬Turbo 2的設計，霧燈同樣採用矩形造型，每一組內部各以16個LED組成。車身前後都加入粉紅、藍色和黃色的LED燈飾，這些設計的唯一作用，就是在甩尾時閃爍，很顯然也是從80s~90s時代的電玩遊戲得到的靈感。
車內毫無意外出現專為甩尾打造的直立式手煞車拉桿，而儀錶設計也延續Renault 5 Turbo 2著名的10組錶盤，不過改成8位元點陣圖的數位顯示幕，並且不少控制鍵都帶有復古味十足的電玩機台風格，譬如啟動車輛時必須按下中控台的「Free play」按鈕，駕駛模式切換鈕則標示「Turbo」、「Track invader」、「Donut」等字樣，分別用於甩尾、攻彎、陀螺自旋的駕駛。
雖然R5 TURBO 3E保留這麼多的懷舊設計，同時卻能與高科技完美共存，就如同Renault 5 Turbo 2引擎蓋上原本的進氣口，在這款車上已經變成充電插座的開口，如果留意它的車尾，還可以發現尾燈上方特別設計了透明視窗，這是用來觀察電動機構運作的設計。
Renault汽車預計在今年的巴黎車展中展示這款概念賽車，屆時還會公開更多細節，透過科技為歷史注入新的活力，除了希望能夠喚起車迷對於Renault 5的美好回憶，也期待為2030年即將到來的歐洲全面電動化預作準備。
