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各位網友還記得我們在不久前曾報導的休閒露營拖車嗎？不記得的話也沒關係，因為JURGENS休閒露營拖車在10月19日才正式開新車發表會，宣布在台上市，也就是說從19日起才開始買得到露營拖車，而且上次報導時，因為時間倉促，很多內裝都沒就定位，拍起來亂沒質感一把的。這次新車發表會上，所有的內裝外觀都就定位了，看起來就非常賞心悅目，更有休閒露營的味道了。
 ▲很難相信Oryx僅3.7m吧！說到露營拖車，很多曾在國外住過的人都用過，在休假時將拖車拖著到處走，看到哪邊風景優美就停哪邊，不用擔心住宿的問題，整個假期一切隨興，如此悠然自得的休閒方式，自然在歐美極受歡迎。 但已經習慣這種隨意休閒的留美或留歐人士，在因各式個人原因回到國內後，卻殘酷的發現，在台灣不要說沒賣露營拖車了，就連准許露營拖車的法律都沒有。或許久居台灣的人沒感覺，但對於這些享受過隨意旅遊的人來說，台灣的旅遊太過制式，一點都沒有休閒的感覺。 於是在十多年前，露營休閒協會就開始推動露營拖車上路的活動，前前後後推動了十年，終於在民國八十八年九月通過，允許輕型拖車上路。不過在曠日廢時的推動之後，當初的推動者已無力進口車輛，就這樣法律通過了，卻沒有人進口拖車，使得法律有通過等於沒通過。 後來，專營改裝配件的熱線國際公司總經理李維凱在因緣際會下，知道了露營休閒車協會無車可用的的窘境，在露營休閒車協會的建議下，決定進口露營拖車。不過因為國內法規的750kg限制，及台灣拖車風氣未開，所以歐美流行的大型高價拖車自然無法引進，最後才在南非找到JURGENS休閒拖車公司的產品，正好可以符合國內的法規規定，又價格低廉，經過評估後認為可行，於是在九十年十月成立闔家歡露營車公司，開始準備進口拖車及相關的認證事宜，這一準備又是一年，直到九十一年十月十九日，才正式舉行新車發表會。
 ▲Surfer車長5.2m。這次發表的車款有二，一為Oryx越野型拖車，二為Surfer道路型拖車，其中Oryx越野型拖車可是亞洲首度發行，其考量原因很多，因為在台灣比較有拖車需求的多是越野車車主，再加上國人沒有駕駛拖車經驗，Oryx車長僅3.7m，對初駕駛拖車的車主較無負擔，再加上停車位的問題，使得熱線國際公司決定以Oryx為主力。 不過小編倒覺得車長5.2m的Surfer會更具有賣像，因為初期會買這些露營拖車的人應該都是在國外有使用經驗的人，而在國外絕大多數都是這種車屋型的露營拖車，使用上的習慣應該會使這些歸國學人選擇Surfer，而放棄與習慣不合的Oryx，反正停車位及駕駛大型拖車的問題，對有經驗的人來說都不成問題。
Oryx越野型露營拖車 ▲Oryx配備圖。左上圖為從車左側窗看入車內，由近而遠為床、兩側座椅、桌子、左邊為衣櫃、中間有冰箱及儲物櫃、右邊是鞋櫃。中上圖為從右側窗往內拍。右上為從門往內拍。左下為車前帳，長兩公尺。中下圖為車邊帳，很大吧。右下圖為料理台，有瓦斯爐、洗水槽及碗櫃。先介紹被公司列為主力的Oryx，這部車長寬高為3760×1690×2275mm，基本上佔地面積與一台March同大，不過2275mm的車高就只能停地面停車場，沒辦法，一切都是為了2000mm的最高車內高。 為了越野需求，採用有底盤的設計，其越野用車軸可承受高達1800kg的下壓力，相對於728kg的車重，約可承受上下2.5G的跳躍震動，所以越野耐用性無庸置疑，在加上1500mm的寬輪距﹙車寬才1690mm﹚，SPRITE原廠宣稱：Oryx只要前面越野車跳得過去的地方，Oryx都能跟上去。 雖然佔地面積與March無異，但Oryx可是一部可以變形的露營拖車，在前面可以折出一張長2m寬1.12m的雙人帳，左側可推出雙人床，上面有上掀式車頂，車內有兩張內含泡棉的的布質座椅，外加一張可拿到車外使用的餐桌，還有吊掛式衣櫃、鞋櫃及各式儲物櫃，不用擔心車室內的收納問題。 車外有一個大型的遮雨篷可佔出一個六公尺見方的用地，車右側洗水槽附有可伸縮的蓮蓬頭，儲水槽有68L的容量，使用一個12V的電動幫浦出水，洗水槽邊有雙座瓦斯爐讓你料理東西，而洗水槽內則有大型碗櫃，都將餐具牢牢固定，以避免在行駛中掉出，車內有40L的冰箱，不用擔心食物保鮮的問題。 另外車上還有瓦斯熱水系統，車後再附4.5kg瓦斯瓶兩個，門內有滅火器以防萬一。車內車外都有照明燈，使用12V的電力，可以使用前車的電力，或是用發電機發電。車左側有軟沙地輪墊，可以用在車被困住在泥沙地的情況，這可是越野版Oryx的獨有配備，再加上在車鼻的電動千斤頂，及拆胎機，讓你敢開著越野車深入各種險地。在到達目的地後，後為避免車身晃動，有四角穩固支撐架支撐，這樣就不會有車的搖晃感，而開始有家的感覺。
Surfer道路版露營拖車 ▲Surfer配備圖。左上為車邊帳。左下為更大的料理台。中上為床。中下為桌椅。右邊當然是140L的冰箱。Sprite Surfer一看就像國外的露營拖車屋，車體長寬高為5260×2155×2460mm，車內長寬高為3580×2030×1555~1950mm，車內空間非常寬敞，較之Oryx的優點就是使用上簡單，不用浪費時間在車體變形的工作上，隨到即用。 為符合國內輕型拖車750kg的法規，Sprite全車系下只有Surfer符合法規，其他更大的車型在我國現行法規下只能以3.5噸小貨卡拖運，不過Surfer 5.2m的車長加上前車的車長，總車長將近10m，駕駛難度有如小型貨櫃車，初期大概只有有駕駛大卡車經驗的人，或在國外用過拖車的人敢買。不過熱線國際公司也將會開辦拖車駕駛課程，而且只要是有興趣的人都可以報名上課，這樣就不用擔心不會開了。 相較於Oryx，Surfer的配備更為豪華豐富，光冰箱就有140L之大，還可外加微波爐、小耳朵衛星電視，車內外的照明燈光更是一應俱全，衣櫃床頭櫃鞋櫃更大，還多了好幾個置物櫃。車內可容納三名成人或一家四口﹙兩大兩小﹚睡覺，車邊帳更大，且更具隱密性，雙座瓦斯爐、洗水槽、碗櫃當然都大一號，使用起來更方便就手，要洗澡時，具隱密性的車邊帳讓妳不會春光外洩。 當然為了有家的穩定感，四個角落當然有固定支架，隨車當然附贈滅火器、電動千斤頂、拆胎機，讓你不會因意外敗興而歸。 看到Surfer才知道外國人為什麼那麼喜歡這種活動車屋，真的就跟小套房一樣，空間夠、家電又一應俱全，這樣出遊時就真的可以很隨興，想到哪就到哪，什麼來不及趕到旅館啦！到了旅館沒有空房的問題全部不見了，真的是兩部車凸歸台灣。
有關拖車的各式問題 ▲左上為拖車鼻，有拖車球接頭、手煞車、駐地小車輪。右上為拖車球接頭近看，上方拉柄為釋放拉柄，球接頭後為煞車連動裝置。左下圖為Surfer的固定腳架。右下圖為Oryx的底盤結構，夠堅固啦！要拖車上路首先是買車問題，要去哪買呢？先到www.motorhome.com.tw網站看看吧，裡頭有熱線國際公司的地址﹙台北市基隆路二段135號3樓﹚，及聯絡電話﹙02﹚8733-3308。網站內當然有各車型的介紹，包括重型拖車的介紹，若有興趣看車者不彷先電洽總經理李維凱先生看車，因為目前展示中心還未落成。 在未來除了直接到展示中心看車外，熱線國際也會透過各大汽車公司、各租車公司、各風景遊樂區的合作推廣露營拖車。所以你未來可能會在你的汽車型錄上看到這個比車大的選用配備，或者是臨時有需求時跑到租車公司去租，更甚至到風景遊樂區內拖到更大的露營拖車。 在車價上，JURGENS的Oryx及Surfer都不貴，Oryx為54.5萬元、Surfer為49.5萬元，Oryx因為越野上的堅固設計，所以雖然車小，但卻比較貴。 在來是領牌的問題，輕型拖車也是要領牌的，不過不用擔心，才400元而已。主要是檢查各式行車燈光有無作用，連動式煞車是否超過0.6G的煞車力，煞車左右是否平均這些安全問題而已，當然車重不得超過750kg。 而前車﹙母車﹚則要安裝拖車球，及電力和燈光訊號電纜，這點也不用太擔心，很多歐美車輛都有預留螺絲孔及線路，照著接就OK了，至於日本車則因露營拖車流行不超過十年，不見得各車型都有，但仍是有辦法可解決的。目前法規規定為945kg以上的小型車可以拖車，但小編建議還是用2.0以上的車輛去拖比較保險，不要忘記拖車重達750kg，另外還有一重要規定，就是母車跟拖車寬不得超過30cm，確定這些沒問題後，跟著拖車一起去監理所認證，這樣上路就不用理警察刁難了，一切都有監理所證明。 至於台北人很注意的停車問題，熱線國際也將推出寄放車位的服務，以免去台北人的停車問題，而其他縣市應該沒問題吧。 其實在新車發表會上，有一位誤打誤撞過來的農場負責人，對於露營拖車極有興趣，因為每到假日住房皆客滿，無力消化更多的客人，又林地建築法規嚴格，不可能多蓋。所以在未來，可能沒有拖車的人，到了風景區卻拖了一部拖車在風景區裡逛大街，這也不無可能。
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