保時捷為Cayenne小改款量產前原型車進行嚴苛測試
記者：Alegna 2023-02-08 | |
保時捷Cayenne小改款將於今年第一季問世，在此之前，原型車和試產車輛已接受高度挑戰性的耐久性測試，以確保車輛符合保時捷的高規格品質標準。
▲Cayenne 小改款正式上市前，接受高度挑戰性的耐久性測試，以確保量產車型的耐用性。
本次改款是保時捷史上最大規模產品的升級之一，除了重新調整其動力系統組合外，工程師為使Cayenne能夠全面提升公路性能表現、長途舒適性與越野性能，更針對其底盤系統進行大幅度的調整。為此，全新小改款的Cayenne將配備全新半主動式底盤，駕駛和乘客亦可體驗全面數位化、具備優異連接功能的顯示與操作系統，而HD-Matrix LED 頭燈中的創新照明技術更提高保時捷 Cayenne小改款的舒適性與安全性。
有鑒於如此多項的新技術，零組件完美調校前需進行複雜且精細的測試，其中大部分為全新開發的零件。除了越來越準確的虛擬模擬測試，保時捷更視現實生活中的測試結果為重中之重。這些測試被視為任何車款正式上市前的終極考驗。所謂整車測試的過程中，在超過客戶駕駛所預期的情況下，確保所有組件與系統交互運行時仍能維持穩定功能。在耐久性測試中，車輛也挑戰客戶難以經歷的惡劣環境。在日常駕駛狀況下，車輛於數月內已完成城市交通、鄉村道路、與高速公路上行駛超過200,000公里的測試。
這些原型車款為了模擬極端駕駛條件，周遊世界各地，在不同的氣候區接受品質和耐用性的測試。Cayenne小改款在亞洲、非洲、歐洲與北美洲進行測試，測試總長超過400萬公里。
Cayenne小改款在西班牙進行嚴酷的越野測試、在摩洛哥進行嚴酷的沙丘測試，或在芬蘭的結冰賽道與紐柏林北環賽道上進行高度動態的駕駛測試，但這些道路環境都不是一般車主會遇到的狀況，不過卻能確保日後行駛於任何路面，都具有極高的耐用性。
