一名財經分析師發現，Ferrari一項可能用於電動車模擬傳統燃油車引擎聲浪的技術，已經註冊於新功能專利中，如果該技術付諸量產，預料最快會搭載於2025年推出的Ferrari新型電動車，讓該品牌電動跑車也能發出Ferrari所聲稱的「大多數車主期待的噪音」。

▲Ferrari認為聲浪是跑車不可或缺的獨特體驗，就算是電動車也一樣。

Ferrari首席執行長曾經明白表示，聲浪是Ferrari跑車的特徵之一，他希望Ferrari未來的電動車也能擁有屬於自己的獨特聲響。Ferrari已經公開將在2025年推出全新電動車款，而為了彌補聲浪不足影響感官刺激，該公司可能正在研發一套電動車專用的「聲音重現技術」，讓電動馬達在全力加速時也能發出震耳欲聾的聲響，進而吸引街頭民眾的注目禮。

現行已有不少市售電動車具備類似的模擬音效功能，不過發出的聲響效果和V8、V10引擎的咆嘯大多差距甚遠。Ferrari這項專利技術據稱除了提供與傳統燃油引擎近似的聲浪，還可讓駕駛者感受與聽到真實的車輛回饋。

實際上Dodge在去年推出的Charger Daytona SRT概念電動車時，就號稱搭載了電動車首見的模擬排氣音浪系統(Fratzonic Chambered Exhaust)；該系統可依據加速狀況，讓這部電動車發出和Hellcat V8相當的126分貝響亮聲浪，其原理是透過安裝在車尾下方的等車寬排氣口造型氣動喇叭，藉由與電動馬達控制器連動的電子裝置驅動發出聲響。不過根據美國汽車媒體Motor Trend和Road & Track接獲的消息，大部分消費者認為這部Dodge概念車發出的是惱人噪音而不是令人陶醉的美妙聲浪，Dodge也回應還會繼續改進調校模擬音浪的效果。