歐規頂配強勢回歸！ HONDA Civic e：HEV五月國內上市
記者：haya 2023-02-23 | |
HONDA最具指標性的車款Civic因為市場因素第十代車款並未在國內銷售，一直到了2021年第十一代在國外上市時是否有機會重回國內市場的話題也一直是正反兩方的討論之聲不斷，去年第四季台灣本田給出了答案－搭載e：HEV電驅雙動能系統的Civic e：HEV會在今年登台。而在今天台灣本田也趁著媒體春酒的時機讓媒體們先行目睹將於五月正式上市之Civic e：HEV的風貌。
邁入第十一代的Civic e：HEV以五門斜背中型房車為車格，車身尺碼為車長：4550mm、車寬：1800mm、車高：1415mm，軸距：2735mm。透過降低引擎蓋邊緣與葉子板高度－並採用大面積玻璃，擴大視野的通透感。外觀上以一體式蜂巢水箱罩結合LED星鑽頭燈組，搭配具擾流功能的尾廂降低下沖氣流。腳上則配18吋聲學共振減噪輪圈來減少來自輪胎傳至車室的噪音。五種車色中的幻彩水晶藍與幻彩水晶紅採用特別的多層塗裝工法，讓反射的光線帶有金屬色澤，同時提升車色飽和度。
車室內裝以日製歐規高質感為訴求，蜂巢隱藏式空調出風口貫穿整個前方控台以呼應水箱罩造型。以駕駛者前方的10.2吋數位液晶儀錶板與中控台上的9吋懸浮式螢幕集中大部分車內的資訊顯示與功能調整，並支援Android Auto與無線Apple Carplay與自訂畫面佈局。舒適性配備上包括上掀外滑式全景天窗、駕駛座八向、乘客座四向電動調整座椅、12具揚升器的BOSE音響系統等。
動力上，所搭載的e：HEV電驅雙動能系統以新開發的2.0升阿金森循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎搭配雙電動馬達及PCU電力控制單元，系統綜效最大馬力輸出184hp、最大扭力32.1kgm。IPU智慧型動力控制單元搭載1.05kWh容量的鋰電池，0-100km/h加速成績7.8秒。此系統搭配了2.0升直噴引擎模擬如燃油車般的線性加速與跳檔律動感，創造出與有別於其他電動化車款的加速特性與樂趣度，還擁有23.7km/l的優異油耗表現。
系統提供四種駕駛模式，包含適於日常駕駛的Normal模式、注重節能的ECON模式、針對高速巡航提供高功率輸出且轉向感更紮實的運動模式，且此模式下還會透過BOSE高傳真環繞音響系統模擬播送令人熱血沸騰的引擎聲浪（據說是參考自NSX的聲浪特性）。至於INDIVIDUAL個人化模式則可讓駕駛自行設定動力、轉向系統與儀錶畫面佈局。
底盤懸吊上配合e：HEV的特性來開發，讓結構細節更為成熟化。透過優異車體剛性、紮實底盤與加長軸距、加寬輪距、降低重心之懸吊優化設定搭配235/40R18 Michelin Pilot Sport 4S大尺吋低扁平操控取向輪胎提供優異的乘坐舒適與駕駛操控表現。
Civic e：HEV搭載全新一代主被動安全配備，主動安全方面新一代HONDA Sensing智慧安全主動防護系統以100度超廣角攝影機搭配高速影像處理晶片，能同時監看三個車道、偵測對向來車、夜間行人、自行車及摩托車，並將前方車道狀態動態顯示彎道、摩托車、大客車視覺圖像於數位儀錶上。並整合「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「ACC全速域主動式車距調節定速巡航系統附低速自動跟車功能」、「車道維持輔助系統」、「前車駛離提醒系統」等多項系統，還搭配前後共八具超音波感知器的「停車偵測雷達」、「三模式倒車攝影機」、「BSI盲點偵測系統」等來守護乘員安全。
被動安全上則搭載高規格的11具SRS輔助氣囊、行人安全防護引擎蓋、雙前座及左右後座三點式自動預緊縮安全帶等。全車系為單一車型設定，以歐規頂級配備車型再依國內環境的不同修改極少細節之下進口導入國內，首波限量僅三百台，售價則估計在150萬上下。
選用配備 ↓
