Mercedes-Benz公開自主設計和研發的作業平台 MB.OS，號稱具備可以全面打通車輛功能的優勢，一舉囊括資訊娛樂、智慧駕駛輔助及自動駕駛、車身與舒適、行駛與充電等功能，為車輛提供更符合客戶需求的產品體驗。

▲全新 E-Class將會配備超寬幅螢幕，第三代 MBUX 多媒體系統也會正式進駐。

MB.OS作業系統預定會在本年代中期，隨著全新 Mercedes-Benz 模組化架構（MMA）平台推出。NVIDIA將為其提供軟體、資料和人工智慧等領域的技術和 Orin 系統級晶片，以升級Level 2智慧駕駛輔助系統和 Level 3 有條件自動駕駛系統為標準。不同車型也將配備下一代感測器，包括 Luminar 的光學雷達感測器 (LiDAR)。Mercedes-Benz 更重磅宣布與 Google 成為長期策略合作夥伴，研發並實踐下一代的車內導航體驗。

Mercedes-Benz並宣佈今後搭載新一代 MBUX 的所有車輛，都將 Google Maps 平台導入自家導航系統，不需連結手機即可使用Google地圖圖資，以及即時和預測路況資訊、自動變換導航路線等資訊。該平台所搭載之YouTube 應用程式，也允許在DRIVE PILOT Level 3 自動駕駛系統時使用。此外，圖資亦涵蓋 “地點資訊”，包括營業時間、照片、評分和評論等資訊都會在 MB.OS 內呈現。至於備受歡迎的 Webex 和 Zoom 服務，也同樣會納入其中。

MB.OS 作業系統的前身，也就是第三代的 MBUX 多媒體系統，將從 2023 年開始搭載於新一代 E-Class 上。全新 MBUX 的 Android 安卓應用程式介面，將能支援下載第三開發的 APP 應用程式，提供比鏡像投射應用更出色的使用者體驗。

至於下一代 SAE Level 2 智慧駕駛輔助系統將會從新世代豪華車型開始導入，並充分發揮機器學習的潛力，Mercedes-Benz也與 NVIDIA展開合作，構建完全可編程和可升級的自動駕駛系統，以達成Level 3 有條件自動駕駛系統，實現最高 130 公里/小時的自動駕駛車速目標。

根據計畫，Mercedes-Benz將為旗下所有車系標配Level 2 智能駕駛輔助系統，而 Level 3 有條件自動駕駛功能則會採取「固定期限合約」的訂閱方式，讓客戶自費升級享有增強智慧駕駛輔助工具，預定最快2025年，特定功能就會在Mercedes me Store線上商店提供訂閱。