【新車試駕】TOYOTA Crown Crossover貴族版 日本國寶登入台灣 記者：Dean 2023-04-02

Crown是一輛深藏於日本的好貨，早期從不對日本以外市場進行銷售，直到近代才做出改革。來到第十六代Toyota Crown衍伸出多種車型，不再是早期認知的方正高級行政坐駕，並打破先例輸出海外市場，台灣則以最快速度導入。台灣所販售車型為貴族版與皇家版，前者搭載2.4L Turbo Hybrid與E-Four Advanced售價為207萬元，此次試駕為2.5L Hybrid銷售主力版本，售價則是157萬元。

只要是資深車迷就知道日本往往會把好貨留在自己國家，尤其是一些性能車或者高級車，在海外市場幾乎看不到它的身影，其中一輛高級車就是Crown。Crown俗稱皇冠，是Toyota第一台成用車，後來便進化成高級車的象徵，有著來自Toyota又更高於Toyota的特殊產品定位。Crown歷史相當悠久，第一代車型於1955年問世，來到現今已經第十六代，也是從第十六代開始，衍伸出各種功能之車款，包含Sedan、Sport、SUV以及Crossover。

導入台灣的第十六代Crown是加高Crossover版本，底盤採用TNGA-K平台，外型以流線類似掀背車的造型元素。第一眼看到有著強烈科技感，銳利的前臉相當具有侵略性，車頭使用少見的的貫穿式LED日行燈，結合大面積立體鑽石紋水箱護罩營造低重心與霸氣張力。加高後的底盤與車高，呈現跨界車格，離地高度為270mm；黑色的塑料輪弧以及亮黑車側飾板，增添Crossover該有的Outdoor氣息。車尾修長的貫穿式尾燈與前臉輝映，如果是皇家版本則可以選配2-Tone色調，行李廂蓋與部分保桿會施以鋼琴烤漆。 進到車內，可發現Crown與Toyota現行旗下車款相比有著更高質感，以頭等艙為設計概念，高中島式中控台與中央扶手，創造獨立又具備安全的包覆感。駕駛者前方為12.3吋全彩數位儀表板，有著不同風格的呈現方式，最多可高達12種儀表模式；HUD抬頭顯示器有基本車輛資訊和導航指示，減少視線轉移所帶來的危險。中控台上方配備12.3吋大屏幕導航主機，並支援無線Apple Carplay聯結，皇家版車型還會搭載11支JBL頂級品牌揚聲器。 後座空間整體還算寬敞，只是頭部在流線車頂影響下，帶來些許壓迫感；受惠於車身高度，上下車時大幅減少身體移動幅度，有點接近休旅車的便利性。後車箱開孔面積相當大，貴族版未配置電動尾門與族踢感應，基本空間容積達到450公升，最多可容納三組高爾夫球具，如果將椅背傾倒後，則可得到更寬敞置物空間。

貴族版本動力配置與Camry相同，2.5升自然進氣引擎，採用VVT-iE電子式可變汽門正時控制系統，最大馬力能輸出186匹及22.5公斤米最大扭力，再加上一具可以輸出120匹和20.6公斤米的永磁同步馬達，兩者相加後綜效馬力達到222匹。變速箱為E-CVT電子控制無段變速系統，有EV/ECO/SPORT/NORMAL多種模式可以選擇，對於1,720公斤的車重，整體來說只有順暢沒有激情。官方所給的數據，平均油耗可以達到22.4公里/公升，能源效率等級來到一級。

懸吊設定前麥花臣、後多連桿，避震器阻尼沒有主動可調功能，整體調性偏向舒適，但與現有Toyota車款相比多出幾分支撐性，有點接近柔軟調性的歐系風格。車內隔音感覺出來有下足功夫，車窗關起來後能享受車內的寧靜，不過當車速提高後，還是能隱約聽到胎噪與風切聲，與純正Crown相比，衍生出來的Crossover車型還有進步空間。 全車系標配Toyota極致安全防護系統TSS 3.0，包含ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、以及RSA速限辨識輔助系統。此外，也導入多項安全系統，包括：SEA安全離座警示功能，可在車輛後方有汽車或摩托車通過時提供警示，以降低開門時後方來車碰撞的風險；PVM環景影像輔助系統亦加入透視底盤功能；PUH行人撞擊緩衝機制。全車標配43項主被動安全防護系統，是目前Toyota車系最完整的車款。

Crown對於日本人來說有著崇高地位，從1955年推出慢慢的營造出屬於自己高大上品牌地位，再加上政府也很相挺這日本國寶，只要踏上日本國門到處可看到作為計程車的Crown，雖然計程車Crown與市售車有著等級之差異，但也讓世界各地的遊客認識了它。台灣消費者對於Crown相當陌生，除了去日本旅遊會看到外，在台灣只有相當少量的平行輸入，這輛堪稱日本史詩級的尊榮坐駕有幸導入台灣相當難得。

Crown Crossover在台灣的產品定位屬於一輛加高的四門高級房車，雖屬於Toyota質感卻高過於Toyota，但它還是一輛Toyota。售價設定在Toyota與Lexus間，認真比對兩品牌接近車款，Crown Crossover界於Camry和ES之間。那究竟要選擇Crown還是Lexus ES，又或者Camry呢?如果你想要一輛特殊、定位特別的跨界豪華轎車，Crown則會相當稱職，但它畢竟還是Toyota，不會因為Crown就有其它特別思維。想要用車彰顯身份地位，或者有不一樣的尊榮對待，正確選擇則會是Lexus，至少保養還有高檔冰可吃。另外，雖然2.5升引擎動力為銷售主力，但2.4L Turbo Hybrid搭載E-Four Advanced的動力單元，高科技配置讓皇家版彰顯隱藏淺力。

TOYOTA Crown Crossover貴族版
引擎型式	直列四缸自然進氣加電動馬達
排氣量（cc）	2,487
最大馬力（ps/rpm）	186/6,000
最大扭力（kgm/rpm）	22.5/3,600~5,200
馬達型式	永磁同步馬達
最大馬力(ps)	120
最大扭力(kgm)	20.6
最大綜效馬力(ps)	222
驅動方式	FF
變速箱型式	ECVT無段變速系統
懸吊系統	前:麥花臣 後:多連桿
長ｘ寬ｘ高（mm）	4,980ｘ1,840ｘ1,540
軸距（mm）	2,850
煞車系統	四輪碟煞
車重（kg）	1,720
輪胎尺寸	225/55R19
售價（新台幣/萬元）	157

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