Jeep Wrangler小幅升級新車登場 越野更強 提升數位體驗
記者：Alegna 2023-04-06 | |
Jeep在紐約車展期間發表2024年式Wrangler車系小幅升級的改款新車，原廠並規劃今年第四季才會在全球其他國家推出，預料Jeep台灣總代理歐吉汽車導入的歐規車型，屆時也會隨之引進國內。
作為Jeep旗下最具代表性的產品，Wrangler這款車一直以來每一世代的生命週期都相當長，譬如前一世代JK就歷經10年才推出大改款，因此即使現行四代JL Wrangler自2017年上市至今已有五年之久，這次中期改款僅以小幅升級更新產品並不令人意外。
近年由於Ford Bronco等新車陸續加入4x4越野車級距，市場競爭激烈程度大增，意謂這次Jeep Wrangler改款提升產品力面臨前所未見的迫切性。至於新推出的2024 Wrangler除內外部份細節獲得升級之外，同時還增加兩款新車型強化整體戰力。
外觀一如以往更動不大，比較明顯的不同之處，在於縮減車頭經典七柵水箱罩寬度，除了換上更纖細的格柵搭配黑色處理飾面，也為Rubicon車型的功能性進行升級，包括配置8000磅新型絞盤，具備100:1爬行比性能。
不過，其實2024 Wrangler有一個非常重要的的升級，就是換上新型Dana 44 HD 全浮動式後軸結構。這種設計的特色在於後輪轂組件與後軸是分離設計，目的是讓後軸在落差地形只負責扭轉支撐，車輛負重則交給筒身處理，而不像傳統半浮動式必須身兼數職；有了這套後軸結構，後軸不只剛性更好，車輛還可以改裝更大尺寸的輪圈，同時增加其拖曳負荷極限和牽引力，另一個隱藏的好處就是能在車輪不離地的狀況下直接拆解損壞的後軸，這對於身處在荒郊野外的緊急修復勢必非常有用。
2024 Wrangler車系擁有多達10種的輪圈型式選擇，尺寸涵蓋17至20吋不等。車系同樣提供硬頂和軟頂的車型，其中包括一款相當獨特的Sky One-Touch電動軟頂版本，號稱擁有符合空氣動力學原理的設計。
至於內裝的改良重點，則在於導入更多數位科技配備，並為舒適配備進行升級。前座椅新增12向電動調整功能，並於中控台植入一組12.3吋中央觸控螢幕，內建Uconnect 5整合控制資訊娛樂系統，並支援Apple CarPlay和Android Auto功能。值得一提的是，這套Uconnect 5系統直接將美國最經典的62條越野小徑指南納入其中，使用者透過Trails Offroad功能就能盡情享受越野樂趣。在安全科技上，新款Wrangler這次首度將前、後排側邊氣簾列入全車系標配，同時也將FCW前方碰撞預警和ACC先進巡航控制納為Sport S及以上車型的標準配備。
Wrangler目前在美國市場共有2.0升Turbo 4xe PHEV(375hp)、2.0升Turbo(270hp)、3.6升V6(285hp)和6.4升V8(470hp)，變速系統依車型不同搭配八速自排或六速手排。同時由於Jeep Wrangler 4xe是美國最暢銷的PHEV，因此這次原廠也推出一款價格更易入手的Sport S 4xe，以擴大PHEV的市場佔有率。原廠還決定在明年起，為Wrangler 4xe導入Jeep 4xe Power Box配備，使其擁有四組120V/30A外接口，讓車上的電池組也能為其他電器供電。
另外Rubicon也增加一款越野升級版的Rubicon X，動力提供2.0升和3.6升兩種規格，並且標配35吋越野胎，並整合越野攝影鏡頭及鋼製保桿等配備。此外，Jeep並為Willys車型搭配更大的輪胎、更高離地間隙、高輪拱造型以及更好的牽引力。
2024 Jeep Wrangler在美國本土上市後，隨後其他市場最快也會在第四季陸續推出，至於台灣市場已由歐吉汽車取得Jeep品牌代理權，業者先前曾經透露有意將其打造為“高端越野品牌”，未來售價等相關細節值得期待。
