首款右駕Rivian R1T電動車，作為草原巡查之用
記者：Dean 2023-04-06 | |
純電動越野車在現階段視為乾淨的交通工具，也為特殊活動場域打開一項新的任務，而位於非洲的保育組織似乎看上了這一點。非洲馬賽野生動物保護信託組織使用了一輛Rivian R1T，並將其改造成了開放式的敞篷越野車作為零排放觀察動物之用。
R1T的車頂被移除後，換成一個沒有窗戶的屋頂裝置，與原廠相比，後行李廂位置又增加了兩排座椅，總共有8個座位。此外，它被改裝成右駕，成為唯一又架版本的Rivian R1T車輛。
這輛越野車還配有前方鋼製防撞護欄和安裝在尾門上的備胎。尾門上的備胎用特殊方式固定，因為原本的後尾門已移除，無法承受輪胎重量。另外，因為車頂移除後，B柱只剩下一半，後門只固定在一半的B柱上，開啟依舊相當正常。經過這樣改裝，如果發生到碰撞或者翻車，可想而知車身剛性絕對不足，所以在駕駛者輛改裝後的R1T必須而外小心。
由於它的新造型、新屋頂以及面積小的擋風玻璃，幾乎看起來像一輛巨大的高爾夫球車。換句話說，如果一輛高爾夫球車有835匹馬力並在3.3秒內完成0-60 mph加速，這會是相當可怕的數據。這輛特殊用途的R1T在越野性能方面相當強悍，尤其是電動馬達輸出特性，能有效提供最大抓地力，並可靜靜地觀察周邊動物，絕對能身任此項任務。
根據馬賽野生動物保護信託組織的說法，這輛卡車的職責包括“安靜的反偷獵巡邏、為馬賽消防員提供零排放的移動，以及重要的道路巡邏任務，還有健康和教育計劃。”
最後在人們開始抱怨電動車在其製造和充電過程中，涉及的石化工業並非真正零排放之前，有兩件事情值得深思。首先，這輛經過特殊改裝的R1T目標僅是不污染當地的非洲草原空氣，而無論製造過程如何，現階段已達成目標。其次，為它供電來源是太陽能，使用的電力無任何污染，單就非洲草原使用的電動車，對於環境保護還是存在一定效益。
