派克峰登山賽已經和紐柏林一樣,成為今日各家車廠用以證明造車實力的競技場,就如同去年Lamborghini Urus Performante上市前在此創下量產SUV最快紀錄,成為該車款性能的最佳保證。去年同樣有意挑戰量產車最速成績的Porsche 911 Turbo S,首次挑戰因天候不良受挫,擇日攻頂終於成功達成目標,但由於紀錄是在天候條件較佳的非比賽日達成,成績的正當性受到質疑,卻已顯示出車廠想透過比賽證明實力的意圖。今年是第101屆賽事,同樣吸引許多參賽者與車廠投入,其中包括已逝車手Ken Block之女也將駕駛無限級賽車,以紀念名義進行動態展演,有興趣的車迷可於台北時間6/25 21:00起透過Mobil 1網路頻道的直播觀看比賽。
▲Porsche 911 Turbo S以原廠車未經改裝的身份,在2022年派克峰登山賽中取得總成績第二名的成績。位於美國科羅拉多州的派克峰登山賽道,以其接近20公里的距離、156個彎道,與垂直海拔落差將近1500公尺的特殊地形著稱。在比賽過程中,車輛必須克服劇烈氣溫與氣壓的變化,這對於車手技術與引擎性能的考驗相當嚴苛,然而,更具挑戰性的是許多彎道都是地處險峻地勢,一旦失控就極可能出現嚴重致死事故。 ▲NSX Type S Active Aero Study▲Alpine A110 Pikes Peak▲Ford SuperVan 4.2▲Radford Type 62-2 Pikes Peak Special▲Hoonipigasus 911
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