跨足電動車領域，Caterham 堆出2+1座Project V電動跑車
記者：Dean 2023-08-07 | |
以手工小跑車起家的Caterham，一直以來都使駕駛樂趣作為品牌精神，所以鋼管式的車架搭配上精簡的內裝配備，完全與豪華、質感沾不上任何邊。不過近期，他們推出全新代表作的 Project V概念車，不再採用鋼管作為底盤結構，鋁合金底盤再加上純電動力，打破消費者對於Caterham的既有印象，預計2025年底或者2026年初上市。
輕量化鋼管結構小跑車是Caterham的品牌精髓，不過隨著內燃機沒落、純電動力崛起，不得不順應潮流，推出品牌首款電動跑車。Project V概念車配備55kWh鋰離子電池組，後輪驅動，於後軸配置一具可輸出268匹馬力的電動馬達，4.5秒可完成0-100公里/小時加速，最高時速設定在230公里/小時。Caterham表示，通過150kW直流快充，可在短短15分鐘內從20%充至80%，最高里程能達到400公里。
Project V 由 Caterham 的新任首席設計師 Anthony Jannarelly 設計，他是小眾汽車製造商 Jannarelly 的幕後黑手。Project V 的設計與之前Caterham任何車系大大不同，具備現代化的設計風格，把經典和精緻完美融合於Project V車上。
車內的布局設計採用2+1結構，但消費者也是可以選配2+2的配置。按照現代標準來看，內飾設計相當簡單，空間表現上是容許放置更大的中央顯示幕、虛擬儀表板等，但以樂趣設計出發點的Caterham來說，這樣就夠了。Caterham表示，駕駛方面提供一般、運動和衝刺三種模式，不同模式下馬達輸出和轉向系統會有不同駕馭風格。
從數據上來看，Project V將以駕馭樂趣為出發點，滿足熱血的駕駛者對於操控的要求，就算在電車上也一樣。底盤採用幾何形狀可調整的前後雙A臂，具有電動輔助轉向系統，輪胎配置前19吋、後20吋的米其林Pilot Sport 4S輪胎，前後煞車都使用高性能制動系統。由於使用碳纖維和鋁的綜合使用，目標把車重控制在1,190公斤左右，就如同Caterham內燃機車款，輕量化就是王道。
Caterham 首席執行官 Bob Laishley 表示：“Project V 不僅僅是一個概念或設計研究，整個開發過程中針對工程和生產的可行性進行研究。我們必須終於Caterham的品牌精神，並與其他品牌電動跑車有所區隔，輕巧、簡單和提供無與倫比的駕駛體驗是我們品牌DNA。Project V 並不是取代 Seven，而是對品牌車系的擴充，我們相信通過保留Caterham 的核心價值觀，將保留現有客戶群並同時吸引新的品牌粉絲。”
