Kia EV5量產車型在中國首次亮相
記者：Alegna 2023-08-29 | |
Kia在去年三月推出的EV5概念車，如今量產版本已在中國成都車展公開發表。這款電動SUV除了尺碼或價格都低於EV6，還借鑒旗艦EV9的前衛設計，造型幾乎將概念車完整移植，進而創造出更為搶眼大膽的新外觀。座艙則是結合更多創新設計，雖然取消了對開車門及旋轉座椅的設計，但以貼近家居空間的多功能訴求以及出色的舒適表現，力求成為級距的領先者。
車長4,615 mm的EV5體型約與Sportage相當，所處級距比起EV6小一級，不過軸距仍達到2750mm的幅度。由於EV5的目標客群直接鎖定30歲以下的家庭買家，設計也跳脫傳統SUV，以更前衛的方式突顯年輕世代追求的個性化。
在品牌Opposites United“對立的和諧”設計理念下，EV5線條明顯比起EV6或EV9更為大膽，同時刻意突顯葉子板的存在感，並以寬闊的肩線營造車身輪廓的可靠與獨特性。後移的D柱則進一步展現作為家庭休旅的實用性，搭配長軸距的優勢，使其後排座椅和行李廂獲得更多可用空間，同時也提供車內乘員更為寬闊的視野。熟悉的Kia虎鼻車頭象徵在EV5上面有了全新演繹，同時透過日行燈營造嶄新而動感的視覺印象。車尾並配置加長且下移的擾流板，車底則有面積不小的護板以提供更好的保護性。概念車的21吋胎，在量產版已改為較小尺寸輪圈取代，後視鏡設計也變得較為保守與傳統，比起EV6來說，EV5整體外觀更接近EV9的翻版。
Kia表示，EV5的車室布局是以家居空間而非汽車駕駛座艙的概念來設計，以期營造出富有個性及家庭幸福感受的車內氛圍。座椅設計以類似沙發的概念延伸至鞍座部位，客戶並可在四種配色和五種圖案之間進行搭配，至於基本車型配置的是兩款織布與一款人工皮椅。
各種功能直接整合於雙螢幕儀錶面板，並導入新一代聯網導航技術，透過觸控與方向盤功能鍵進行操作，並為空調操作保留了實體按鍵。車內配置雙USB-C充電口、無線充電板、杯座和儲物設計；後排座椅則可翻折至完全平整，行李廂則有實用的隔板、底板下方隱藏空間等設計。
內飾基於家居空間的理念，還導入了所謂的情緒照明氛圍燈，除了有10段亮度調整，顏色共有64種變化，還會隨著駕駛模式或是環境照度同步調整，甚至在車輛超速時發出警報。
EV5同樣採用的是E-GMP架構，不過關於動力總成規格直到10月才會公佈；目前已知中國當地銷售的版本將配置單馬達，可輸出215ps及310Nm，至於電池容量和續航能力則沒有進一步的資訊。
Kia表示，EV5將率先在中國生產與上市，部份國家預料也會推出，屆時會採用不同的配置，換句話說，前述提及的規格可能將只限於中國專屬，至於未來Kia純電休旅車系還會增列尺寸更小的EV4。
