隨著AI世代重新定義未來,在車輛智慧化的過程中,提升車艙內體驗的智慧座艙,將成為台灣車電產業站上國際供應鏈位階的重要關鍵;車輛研究測試中心(ARTC車輛中心)在經濟部技術處科技專案的支持下,建置智慧座艙與多合一動力總成測試驗證能量,將引航產業數位轉型、加速開發期程,一站滿足產業需求,協助臺廠與國際接軌,順利搶佔上黃金契機。
▲車輛中心的驗證能量,足以應付大尺寸智慧座艙的測試,銜接國際實驗室零時差。車輛中心董事長王正健表示,車輛的智慧化發展正加速創造全新的車輛產業,AI快速演變的進程更是突顯臺灣車電產業的利基地位,如電動車的發展不僅有動力系統受到關注,更延伸至車內的生活空間所使用的智慧座艙,也就是大型且多用途的面板裡。未來,智慧座艙將提供眾多的軟硬體應用,包含人機互系統、車內乘客的姿態監控、車外各種感測設備,或是空中下載、車聯網等,都是臺灣產業的強項。 ▲針對智慧車電、EV多合一組件,依據國際標準或車廠規範執行氣候與防護試驗,驗證產品在高低溫濕循環/冷熱衝擊/異物入侵下的功能性、可靠度、安全性。當車艙空間的需求不再只有影音娛樂,智慧座艙由8吋的小型面板,演變從駕駛座延伸至副駕空間的55吋一體式面板,內容搭載的軟體進化有ADAS輔助系統,諸如盲點偵測、車道偏移、自動跟車等,並設置導航、互動影音娛樂,當設計開發相關的電子產品時,是否能夠承受長時間的曝曬、或是零下低溫的寒冷環境、甚至是大量粉塵的侵襲等,車輛中心的高變率環境溫溼度模擬系統設備、及大型溫度衝擊環境模擬系統設備,可於20分鐘內,在零下50度C至150度C之間做升溫或降溫的環境衝擊測試,以助廠商檢視產品內部電路板的耐受品質,或進行高變率的結露模擬,評估產品組裝的氣密特性。 大型溫度衝擊環境模擬測試並可搭配CAE模擬分析、失效預估,亦可採用電磁相容(EMC)試驗其電磁耐受及電磁干擾;另以激盪量測,解決智慧座艙共振與異音問題,確認系統組裝品質,選用電子後照鏡,可提前透過光學儀器,確認座艙影像與攝影機品質性能,而在安全性部分,頭部衝擊測試能模擬車輛緊急煞停,乘客是否會因頭部衝擊座艙儀表而造成危險的試驗。 ▲馬達模擬驗證平台可提供虛擬馬達,使得電動車的驅動系統及 零組件性能方便模擬運作,完成上市前的耐久及可靠度等測試。有鑑於國際市場已有大型車電產品的驗證需求,如智慧座艙55吋大型面板、電動車輛驅動馬達等,在車輛中心完整的實驗室群中,皆可取得全方位的測試驗證,亦可銜接整車的驗證,一站式滿足產業需求,為產業裝上推向國際市場的進攻利器。 ▲智慧座艙成為舒適乘車的演繹模式,不只面板尺寸較大,艙內艙外的監測智慧與人機互動模式也隨之增加。
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