超越地界的飆沙悍將!Lamborghini Huracán Sterrato國內上市
記者:Alegna 2023-09-14 | |
Lamborghini引進一款相當特別的限量超級跑車Huracán Sterrato,報價1658萬起。這款專為冒險者量身訂製的全地形超跑,在Huracán EVO的基礎上注入專為未鋪裝道路駕駛的多項設計,610匹V10引擎結合四輪驅動系統、升高底盤及拉力越野駕駛模式等專屬調校,號稱在未經修整的低抓地力路面也能實現絕佳性能。
▲Huracán Sterrato以超級跑車之姿,搭載可於未鋪裝道路極限駕駛的設計,為跨界寫下全新註腳。
Sterrato在義大利文中意指「未經鋪砌的地面」,Huracán Sterrato也因此標榜即使離開柏油路面,在鬆軟地質或泥濘道路上,仍能完美體現Lamborghini V10車系的絕佳技術成就。
▲5.2升V型10缸自然進氣引擎,最大馬力 610 CV/8,500 rpm,扭力峰值560 Nm/6,500 rpm。
Huracán Sterrato 搭載5.2升V型10缸自然進氣引擎,最大馬力 610 CV/8,500 rpm,扭力峰值560 Nm/6,500 rpm;靜止加速至時速100公里僅需3.4秒,極速則可達 260 km/h。
▲Huracán Sterrato底盤及電控系統都進行專屬調校,以因應極限駕駛需求。
這款車採用四輪驅動並配載可通過Lamborghini ANIMA進行調整的LDF 7速雙離合變速系統,LDVI車身動態整合系統也比一般Huracán EVO版本更新,並重新配置車輛ANIMA動態模式:街道 ( STRADA ) 、運動 ( SPORT ) 模式,同時更是第一款導入RALLY 拉力越野模式的Huracán車型。
▲前後車底皆加裝防護板,避免碎石飛濺傷及車身。
與Huracán EVO相比,Huracán Sterrato增加44 mm離地間隙,前輪距及後輪距也分別增加30mm、34mm,以確保懸吊系統具有足夠的作動空間。
▲車頭配置拉力風格濃厚的輔助照明,成為外觀最具辨識度的特徵。
車頭下方更配置鋁合金前護板,車身兩側及輪拱與門檻也有強化保護措施,至於堅固的車尾分流器,則提供車身鈑件及漆面等絕佳防護。
▲離地高度比起Huracán EVO增加40mm,前後輪距也有對應的調整。
▲Bridgestone特別為此特別開發專屬車胎,以確保最佳出色表現。
針對塵土飛揚的路面環境,引擎蓋重新設計,整合車頂進氣口以提供引擎乾淨的氣流,更彰顯動感剽悍的嶄新車型外觀。Bridgestone特別為此車研發適合越野駕駛的Dueler AT002專屬特製失壓續跑胎(前輪 235/40 R19,及後輪 285/40 R19),採用先端複合材料以及專屬的創新花紋設計,讓此車無論在一般公路或是挑戰地形皆可擁有出色性能。
▲車內布局展現Huracán車系一貫的濃厚戰鬥氛圍,並提供高度化的客製選擇。
車內布局則展現Huracán車系一貫的濃厚戰鬥氛圍,其中展示車於皮革飾以紅色滾邊,並加入Sterrato字樣雷射雕刻。
▲展示車於皮革飾以紅色滾邊,並加入Sterrato字樣雷射雕刻。
至於中控臺配置的8.4吋HMI觸控式螢幕則加入越野模式專屬功能介面,儀錶板則配備帶有俯仰指示器的傾斜儀、指南針、地理坐標指示器和轉向角指示器,這也是Huracán家族車系車款首次應用諸項配備。此外,車主還可選用可由觸控式螢幕控制的Lamborghini遙測系統,為車輛性能即時記錄。
▲現場同時也展出Lamborghini與義大利頂尖單車品牌3T聯名推出的Gravel bike,定價46萬元,台灣共有4輛配額,其中2輛已售出。
基本規格
車身與傳動裝置
|
底盤
|
複合材料底盤,由鋁合金與碳纖維打造
|
車身
|
鋁合金及複合材料製成
|
懸吊系統
|
鋁合金製雙A臂懸吊系統
|
彈簧與避震器
|
鋼製彈簧與液壓避震器
LMR 2.0主動式電磁懸吊系統
|
電子穩定系統 (ESC)
|
電子穩定系統 (ESC) / 防鎖死煞車系統 (ABS)
可通過ANIMA系統進行調整
|
轉向裝置
|
電動機械助力轉向系統
|
煞車系統
|
碳纖維陶瓷煞車系統
鋁合金製6活塞卡鉗(前),鋁合金製4活塞卡鉗(後)
|
煞車碟盤
|
碳纖維陶瓷打孔通風煞車碟盤
Ø380x38 mm (前) - Ø356x32 mm (後)
|
輪胎 (標配)
|
Bridgestone Dueler 235/40 R19 (前) - 285/40 R19 (後)
|
輪圈 (標配)
|
8.5J x 19'' (前) - 11J x 19'' (後)
|
後視鏡
|
電動後視鏡
|
安全氣囊
|
全尺寸前排“兩段式”安全氣囊 / 全尺寸側面安全氣囊
|
引擎
|
類型
|
10缸90度夾角V型引擎,IDS缸內直噴與MPI多點噴射並用
|
排量
|
5,204 cm3
|
缸徑/衝程
|
Ø84.5 mm x 92.8 mm
|
氣門控制
|
連續可變調整進氣和排氣凸輪軸
|
壓縮比
|
12.7:1
|
最大動力
|
610 CV @ 8,000 rpm
|
最大扭力
|
565 Nm @ 6,500 rpm
|
冷卻系統
|
水油冷卻系統
|
引擎管理系統
|
Bosch MED 17,主從式管理
|
潤滑系統
|
乾式油底殼
|
傳動系統
|
驅動
|
採用液壓多片式離合器的四輪驅動系統
|
變速箱
|
LDF 7速雙離合變速箱,通過ANIMA改變變速特性
|
性能
|
最高速度
|
260 km/h
|
0-100 km/h
|
3.4 s
|
0-200 km/h
|
9.8 s
|
100-0 km/h
|
39 m
|
車身
|
軸距
|
2,629 mm
|
全長
|
4,525 mm
|
寬度
|
1,956 mm
|
寬度 (包括外後視鏡)
|
2,236 mm
|
高度
|
1,248 mm
|
前輪距
|
1,698 mm
|
後輪距
|
1,654 mm
|
轉彎直徑
|
11.5 m
|
淨重
|
1,470 kg
|
重量分配
|
43% (前) - 57% (後)
|