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不知道消費者有沒有注意到，小改款後的BMW X5 M和X6 M首批就推出Competition版本，並不是先出一般版本。這並非原廠刻意操作手法，而是他們將重新擬定策略，讓Competition版本成為一般M Car的最初起點，也就是不會再有一般M Car，所有M Car最入門就是Competition車型。
 此做法應該是汽車製造商展望未來而重新配置M系列計畫的一部份。BMW M執行長Frank van Meel 認為，隨著高性能標準車型，像是M440i等車型填補BMW普通車型和高性能車型之間的空白，慢慢的就不再感覺需要標準版M Car。所以M Power的標準車型將會消失，也不會再M和M Competition之間劃分，之後就只有Competition車型。因此，M3 Competition將會是高性能轎車的首選，然而這也不代表買家就無法尋求更高效能、性能的頂峰之作。
 Van Meel 解釋說，之後將會回歸CS和CSL高性能版本的車型代號，作為Competition更高階的性能選項。他表示，消費者對於高階性能有著更多要求，又或者想要一輛能掛牌的道路版賽車，那就直接選擇CS或者CSL。這些變動對於M Car的售價是否會有所影響，目前無法確定，可以肯定的是一般版本的M Car售價會因此而上漲，因為你只能買到Competition版本。
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